Три года эксплуатации в различных дорожных условиях этого элегантного китайского автомобиля оказались настоящим удовольствием. За все это время особых хлопот автомобиль не доставлял. Правда, пришлось кое-то заменять. В частности, были сменены передние габаритные лампочки, установлены новые свечи зажигания и защита от пыли рулевого управления. Автомобиль принципиально не был поставлен на гарантийное обслуживание, поэтому все пришлось делать самому. Постоянный уход за автомобилем сохранял его хорошие эксплуатационные качества. Если машину беречь, то она может оказаться долговечной и стабильно исправной. Пробежав 40 000 километров, автомобиль не глотал масло, электросистема его работала нормально. Правда, не резвый на обгоне. Второй минус, это недостаточной резкий разгон с места. Более того, на крутых подъемах чувствует себя тяжеловато. Например, бывая в Крыму, приходилось включать первую передачу, когда при таких же дорожных условиях другие модели пролетали мимо. Словом, автомобиль для людей, которые ездят без драйва. Подводя итог сказанному, можно добавить, что это автомобиль для тех, кто не имеет много денег, но любит салонный комфорт. В последнем «китайцу» не откажешь. Михаил
