Китайцы сделали отличный внедорожник! Конечно, следить за ним надо намного тщательнее, чем, скажем, за немецким или японским конкурентом. Но то машины для ленивых, а так он им ничем не уступает. Где мы с ним только не были. За три с половиной года побывали в различных уголках страны. Что хотелось бы отметить, так это в первую очередь конечно проходимость. Тут ему в конкуренты поставлю только наш УАЗ, остальные грязи бояться куда больше, чем «Wingle». Есть только одна особенность, которую надо знать. Полный привод включается только после полутора метров проезда. Это вроде не много, но если задние колеса увязли, то это может быть изрядной проблемой, поэтому включайте заранее. С завода стоят большие и очень удобные зеркала заднего вида. Отличная оптика – ближний и противотуманки. Говоря о скорости, можно заметить, что заявленные сто сорок км в час идет, но больше не хочет. Оптимальным будет скорость от ста до ста сорока км в час. Чтобы сменить ТНВД надо не мало денег, так что не заправляйте плохой соляркой. Можно говорить о мелочных минусах, но они есть везде, а когда смотришь на то, сколько она у меня проехала, то невольно вспоминаешь, сколько она стоила, и минусы меркнут. Олег
