Даже не зная с чего начать отзыв об своем LS 460. Конструкторы Тойоты конечно постарались и сделали чертовски красивый и удобный автомобиль. И кстати довольно экономный. По большому счету расход меня не волнует, но у меня есть любимая пословица «копейка рубль бережет» и если мой Lexus LS 460 «кушает» всего 14 л/100 км по городу и 11 л/100 км по трасе, то конечно это лучше чем Мерседесы и Ауди с их расходом от 17 л/100 км. Да и запчасти на порядок дешевле, чем до европейских автомобилей такого же класса. Огромный светлый салон. Интересная приборная панель – сделана немного под ретро. Кстати, очень мне нравится когда подходишь к автомобилю а у него уже загораются лампочки возле педалей. Они там вообще не нужны, но то что это красиво, так это да. Прекрасные, в меру жестковатые сидения с регулировками и конечно же с подогревом. Сзади места вроде много, но вот упираюсь в передние сидения коленями и все. Хорошо хоть включил себе массаж в оттамановском кресле и пока едешь хорошенько отдыхаешь. Вот что мне нравится в Лексусах – это их подвеска. Мне кажется что среди всех автомобилей которые у меня были (а было их немало) у Lexus LS 460 самая мягкая ходовая. Та же ситуация и со шумоизоляцией. Однажды сижу сзади, смотрю спокойно бумаги и тут посмотрел случайно на спидометер – 120 , но в салоне тишина просто идеальная. Достоинства автомобиля Нормальный расход, большой салон, великолепная работа кондиционера, очень приятная мягкая подвеска. Недостатки автомобиля Пару раз ездил без водителя – мне кажется, что управление немного туговатое. Но водитель не жалуется. Аркадий
