Общее впечатление: по деньгам машина соответствует требованиям. Достоинства автомобиля Удобная, смотрится хорошо. Все 4 года заводилась с первого поворота ключа. Даже при -45 градусов завелась с пятого вздоха стартера, т.е. через 7 секунд. Недостатки автомобиля На 8000 км загудел передний правый подшипник. На ТО сказали - еще можно ездить. На 15000 км загудел левый, не стал рисковать, заменил оба. На 18000 км и на 24000 км полетело реле контроля ламп. На 22000 км полетело реле, машина перестала заводиться, притащил тросом на ТО. На 44000 км полетел цилиндр левого переднего тормоза. Платы задних фонарей часто перестают контачить, выручает индикатор контроля ламп. Моя оценка: 4 из 5 Рекомендую друзьям: Да Степан
По-моему, ликвидный неприхотливый авто... Я авто доволен, я до сих пор на ней катаюсь, машина неплохая. За 4 года поменял 3 раза основной глушитель, не знаю может не качественные попались. А так авто не плохое... Я не сравниваю по качеству, комфорту, безопасности и другим критериям с иномарками, но слово надежность можно применить к данному экземпляру! Простая и дешёвая в обслуге... По поводу технических характеристик хотел сказать, что автомобиль едет вполне резво для своих 80 лошадей...В заявленные скоростные характеристики укладывается... Динамика с места тоже очень впечатляет... Короче за эти деньги, на мой взгляд,самая адекватная машина.
Я тоже приверженец российских автомобилей. Сначала долгое время ездил на ВАЗ-21093. Потом, когда их сняли с производства, купил ВАЗ-2114. Учитывая, что эксплуатирую её зимой и летом, за семь лет практически ничего в ней не делал. Заменил только пыльник рулевой рейки и пыльник рычага КПП. Машина очень надёжная и безотказная. Конечно, комфорта в ней не так много, как в иномарках, но для меня это роли не играет.
