Г
генадий446
Почетный гость
Проездом
- Регистрация
- Недавно
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 1
- Баллы
- 1
- Местоположение
- Местный
Я купил этот автомобиль в конце прошлого года. Езжу и сейчас, зимой. Надо сказать, что показала она себя как нельзя лучше. Морозов не боится. Хотя это то и удивительно. Откуда в Германии зима?
Из автосалона ехал на ней и чувствовал себя счастливым. Тачка классная. Стоит 690 тысяч рублей, зато в комплектацию входят все необходимые «навороты». Это и подушки безопасности, и АВS, и усилитель руля, и обогрев зеркал, электроподъемники и прочее. Максимальную скорость развивает - 180 километров в час. Разгоняется до «стольника» за 11 секунд. Правда, сейчас, зимой, чуть медленнее. Объем движка – 1598 кубических сантиметров. Коробка передач – механика, пятиступенчатая. Размер колес R16. Машина по высоте – 1482 миллиметра, если это вам о чем-то говорит.
Если сравнивать с подобными седанами, то машинка та еще. Я думаю, немцы, в этот раз переплюнули сами себя. Подвеска плавная, мягкая, и даже на наших дорогах, ее не трясет и не колбасит. Хорошо слушается руля и даже на поворотах, авто не заносит. Передние тормоза – дисковые, вентилируемые, задние просто дисковые. Цвета «Фольксвагенов» в автосалоне были разные, но я выбрал красный. Говорят, это самый безопасный цвет, и видно его издалека. Пока, в аварии не попадал. В общем, я машиной доволен.
Геннадий
Из автосалона ехал на ней и чувствовал себя счастливым. Тачка классная. Стоит 690 тысяч рублей, зато в комплектацию входят все необходимые «навороты». Это и подушки безопасности, и АВS, и усилитель руля, и обогрев зеркал, электроподъемники и прочее. Максимальную скорость развивает - 180 километров в час. Разгоняется до «стольника» за 11 секунд. Правда, сейчас, зимой, чуть медленнее. Объем движка – 1598 кубических сантиметров. Коробка передач – механика, пятиступенчатая. Размер колес R16. Машина по высоте – 1482 миллиметра, если это вам о чем-то говорит.
Если сравнивать с подобными седанами, то машинка та еще. Я думаю, немцы, в этот раз переплюнули сами себя. Подвеска плавная, мягкая, и даже на наших дорогах, ее не трясет и не колбасит. Хорошо слушается руля и даже на поворотах, авто не заносит. Передние тормоза – дисковые, вентилируемые, задние просто дисковые. Цвета «Фольксвагенов» в автосалоне были разные, но я выбрал красный. Говорят, это самый безопасный цвет, и видно его издалека. Пока, в аварии не попадал. В общем, я машиной доволен.
Геннадий
