Добрый. Ошибки по иммо смотрели? Если ругается на КЗ форсунок, то попробуйте их все отключить и проверить питание на бензонасосе (хотя вряд ли) Очень похоже на иммо или ЭБУ двигателем. НО! есть еще одна помеха. Подключите прибор и в онлайне (в Дате) проверьте, обороты ДПКВ при вращении стартером. Если показания "0" датчик коленвала на замену. П.С. какой код ошибки был? (все ошибки которые есть-в студию)
на фишка не будет не каких импульсов-импульсы создает сам датчик. Вы сделайте так как вам описал выше! Проверьте прибором данные ДПКВ. угадывать можно вечно!
@xekxek, приветствую , ДПКВ ИСПРАВЕН, есть двойное реле под мозгами (ПО СХЕМЕ реле блокировки двигателя)от него нет управления на пин преда управления бензонасосом. тоесть с мозгов нет минуса на одну из катушек реле . Если иммо не исправен как его проверить если диагун не выявляет ошибки? Самостоятельно прописать ключ как на БМВ?
ЭБУ не просто так не дает разришения(питание на реле бензонасоса) Причин несколько, одна из них это ДПКВ, ИММО и т.д. Нужно покрутить стартер около 30-40 секунд (ток проследить что бы стартер не нагрелся) После сделать диагностику моторника и иммо. Вот по моему твоя проводка.
подовали плюс на пин от реле блокировки двигателя пред+реле+бензонасос при вкл зажигания бензонасос не срабатывал ,хотя + и- на разъеме ,а когда в + пин прозваниваешь диодной прозвонкой он начинает качать не сразу а через 2 секунды, НЕ хочу загружать но факт на лицо,правильно говорят пи..у. Ёлку и собаку не ремонтируем )))))))
@Ya, Я один из немногих-который взялся переберать МКПП и АКПП этих авто и скажу нужно знать устройство этих авто, все остальное немного сложнее чем лада приора Не важно какое авто! главное оно есть! и его нужно уметь ремонтировать.
Приветствую гуру своего дела,помогите пожалуйста , до этого дня мотор работал исправно ,постояв на стоянке 2 недели двигатель престал запускаться.переставлял свои узлы на таковой авто все работает . Контроль кой замерял проскакивает минус на катушках и форсунках после пятой прокрутки стартера и происходит небольшое схватывание и на этом все. Что может быть? Спасибо за ранее
@Deputtat13, Вы создали свой вопрос в чужой теме! К тому же, нужно писать-про какое авто идет речь, и какая система двигателя? Евро-2, Евро-3, Евро-4. Сколько катушек зажигания? или номер блока управления. Чем подробнее данные вашего авто-тем точные и полезные будут ответы. п.с. не пишите в личные сообщения! лучше создавайте свои темы-а мы их если что- поправим.
Нужно замерить давление в раммпе. На евро 2-3 должно быть около 3, 3.5, на евр.4 около 4-х.(смотрите бензонасос) Создайте тему, а то не понятно по какому авто идет речь.
