Похожа на джип - а по характеристикам?

Внешность Шевроле - Нива напоминает и копирует современные джипы. А по характеристикам, если сравнить Джип и Ниву?

 

Есть опыт параллельной эксплуатации обычной нивы, нивы шевроле и служебного дастера. Главный вопрос зачем брать машину? Шевроле гораздо устойчивей как на дороге, так и на бездорожье, если сравнивать с классической нивой, вся фишка в правильном подборе резины и установки самоблока в задний мост. Из негатива хочется отметить то, что нежелательно сильно тыкаться бампером в препятствия ибо но хоть и крепкий, но всё же пластиковый, на зимней рыбалке пару раз доводилось заминать его об обледеневший сугроб, но сказать к чести достаточно загнать машину в тёплый бокс и слегка нагреть поверхность феном, всё встаёт на свои места и даже краска не трескается. Теперь о дастере, сравнивать с нивой смысла нет, ибо машины из разных временных периодов. Что касается сравнения с шевроле, то дастер покомфортней и порезвей на трассе благодаря более мощному мотору, однако дальше чем на просёлочную дорогу я бы на нём не сунулся, хотя в снегу он ведёт себя не так уж и плохо. По надёжности - вопрос спорный, на шевроле были косяки в заводской сборке и прошлась протягивать подвеску и смазывать(!!!) шрусы карданов и ступичные подшипники. Дастер обслуживается в гараже на работе и подробности мне неизвестны.
Итог - покупать классическую ниву с салона, в том случае если более 60 процентов езды происходит в городе не имеет смысла, лучше подойдёт нива шевроле. Ну а если высокая посадка нужна только что бы через бордюры прыгать, то стоит посмотреть на рено.

 

Нива Шевроле - это достаточно не плохой вариант для городского жителя, который любит выезды на природу, а так же для сельчанина, который часто ездит про трассе. Для участия в серьёзных соревнованиях я бы взял скорее короткую ниву. В любом случае, в такой ценовой категории найти что-то более лучшее именно из новых(!) автомобилей просто невозможно. Хотя конечно же авто не лишён недостатков.