Когда ваш автомобиль наезжает на какое-нибудь серьезное препятствие, то возникает вибрация рулевого колеса. При этом вибрация может возникать как постоянно, так и на определенных скоростях. В дело в том, что во вращении колеса возникает дисбаланс, который и вызывает вибрации. Причин этому несколько. Первая причина является самой простой. Это может быть грязь, которая скопилась на диске. Дело в том, что она засыхает, и в таком виде уже не может сползти с колеса. Устранить это проблему просто, нужно как можно тщательнее помыть колеса вашего автомобиля. Вторая причина – нарушение геометрии самого колеса, либо покрышки. Это могло возникнуть по причине плохого ремонта, или вы просто не правильно хранили шины. Тут решение только одно – отправиться в сервисный центр и доверить машину профессионалам. Третья причина – колесо машины плохо отбалансировано. Тут решить это проблему вам поможет шиномонтаж. Четвертая причина является более серьезной, чем предыдущие. Элементы подвески могут быть деформированы, что и вызывает вибрации. Выявить и решить такую проблему вам так же помогут в автомастерской. Пятая причина является последней. Вибрации могут возникнуть из-за неправильно подобранных колес. То есть колеса просто не соответствуют параметрам ступицы. Тут все просто – вам нужно просто заменить колеса на те, которые подходят.
Нарушение балансировки колеса можно определить самостоятельно, по пятнистому износу шины. А вот отбалансировать самостоятельно уже не выйдет - надо вешать колесо на балансировочный станок.
Вибрация по кузову на определенных скоростях - основной показатель дисбаланса одного или нескольких колес.
Руль вибрирует если отсутствует баланс вращения колес. Поэтому нужно искать причину того самого дисбаланса. Это может быть банально засохшая грязь на диске. Если после промывки проблема не устранена, то для выявления причины следует провести проверку на специальном оборудовании, ведь эксплуатация авто с неисправными колесами крайне опасна.
Довести современный автомобиль до значительного биения руля - это надо постараться. Бывает, езжу по бездорожью, на своем ИЖ2717, грязи по самое "брюхо". Интересный момент - когда выезжаю на трассу, никакого биения руля от налипшей грязи, не наблюдается. Один раз на скорости около 80 км/ч, ощущалась вибрация руля, но причиной послужила дорога - дорожное полотно было в виде стиральной доски.
ну а больше 80 ваш каблучок разгонялся с грязью? Вот, почитайте здесь - причины вибраций при торможении.
Он и без грязи у меня больше 80 км/час, никогда не бегал. Согласитесь, что неся на себе груз около тонны, сильно не разбежишься. Но, если даже, на такой скорость и при такой нагрузке нет никакой вибрации - это значит, что машина в полном порядке, в отношении рулевого управления и ходовой части. Вообще-то это, как надо не любить машину, чтобы она обросла слоем грязи. Я, к примеру, при любом загрязнении стараюсь её сразу помыть.
А с грязью больше 60 не поедет? Нет, не значит. Дисбаланс проявляется на скорости около 120 км.ч., т.к. это скорость кратная колесу.
