Lada Granta Лифтбэк 2025 остается одним из самых популярных бюджетных автомобилей на российском рынке. Однако, как и любая массовая модель, она имеет ряд особенностей эксплуатации и типичных проблем, о которых стоит знать потенциальным владельцам. В этой статье собраны основные особенности эксплуатации новой Гранты на основе отзывов реальных владельцев авто. Особенности эксплуатации Granta Лифтбэк 2025 позиционируется как автомобиль для города, но его эксплуатация требует учета нюансов. Двигатели и расход топлива Модель оснащается бензиновыми двигателями 1.6 л (90 и 106 л.с.). По паспорту расход смешанного цикла — 6.5–7.0 л/100 км, но реальные показатели часто выше. Владельцы отмечают, что в городском режиме расход достигает 8.5–9.5 л/100 км из-за устаревшей системы впрыска и отсутствия турбонаддува. На трассе при скорости 90–100 км/ч цифры ближе к заявленным. Зимняя эксплуатация При температурах ниже -20°C возникают сложности с запуском двигателя. Проблема связана с слабым аккумулятором (55 А/ч) и капризными свечами зажигания.Также владельцы жалуются на замерзание дверных замков — помогает профилактическая обработка силиконовой смазкой. Гидроусилитель руля Усилитель руля обеспечивает легкость управления на высоких скоростях, но при парковке требует заметных усилий. Это связано с настройками насоса, который не адаптирован под низкие обороты двигателя. Решение — установка электроусилителя руля от более новых моделей Lada (например, от Весты), но это влечет за собой затраты в 25–35 тыс. рублей. Подвеска: надежность в ущерб комфорту Конструкция подвески Granta 2025 сохранила преемственность с предыдущими поколениями: спереди — стойки McPherson, сзади — полузависимая балка. Подвеска настроена на устойчивость, а не на комфорт. На неровных дорогах водитель и пассажиры ощущают каждую кочку, особенно на заднем сиденье. Проблема усугубляется на моделях с 15-дюймовыми колесами и низкопрофильными шинами (185/55 R15). Для смягчения хода можно установить амортизаторы Kayaba Premium или Sachs Super Touring (стоимость комплекта — от 20 тыс. рублей). Салон: функциональность без изысков Интерьер новой Гранты получил обновление, но остался аскетичным, что ожидаемо, ведь авто относится к бюджетному сегменту. Первым делом стоит рассмотреть проблемы, связанные с эргономикой. Большинство владельцев жалуется на неудобное расположение кнопки открытия багажника, отсутствие регулировки по высоте в базовых комплектациях, а также на жесткие подлокотники. Автолюбители, ценящие комфорт, сразу меняли подлокотники. Уровень шума в салоне на скорости порядка 100 км/ч достигает 72 дБ (для сравнения: Kia Rio — 65 дБ). Основные источники шума — колесные арки и дверные проемы. Многие владельцы самостоятельно улучшают звукоизоляцию: укладывают шумоизоляцию и устанавливают уплотнитель на люк багажника. С климат-контролем также есть недоработки – стандартная печка справляется с обогревом салона только через 10–15 минут после запуска двигателя. Летом кондиционер работает на пределе, особенно в пробках. Пользователи отмечают, что система слабо продумана для регионов с экстремальными температурами. «Детские болезни»: частые неисправности и их причины Проблемы с электроникой · Мультимедийная система (в версии с сенсорным экраном) подвержена «зависаниям». Решение — установка обновления прошивки через дилера. · Ошибки датчика ABS (код C1016) — частая жалоба. Причина — окисление контактов. Коробка передач Механическая КПП на холодную может издавать скрежет при включении первой передачи. Проблема решается заменой масла на синтетическое (например, ZIC G-F Top 75W-85). Кузовные дефекты · Коррозия порогов и арок — следствие экономии на антикоррозийной обработке. · Заедание замка багажника — требуется смазка механизма или замена фиксатора. Устранение недостатков: рекомендации владельцев Большинство проблем обновленной Гранты решаются достаточно быстро, хоть и требуют вложений. Шумоизоляция Сервисы предлагают комплексное решение за 40–60 тыс. рублей (материалы + работа). Самостоятельная обработка обойдется в 2–3 раза дешевле. Подвеска Для повышения комфорта: · Установка энергоемких амортизаторов (например, SS20). · Замена штатных пружин на более мягкие (H&R). Электроника При постоянных сбоях в мультимедийной системе помогает замена штатного блока на Android-магнитолу (от 15 тыс. рублей). На вторичном рынке можно найти предложения дешевле. Плюсы автомобиля: почему его выбирают? Несмотря на технические недоработки и проблемы в эксплуатации, лифтбек от Лады продолжает пользоваться спросом среди отечественных автомобилистов. Владельцы выделяют следующие плюсы автомобиля: 1. Доступность обслуживания Запчасти дешевле, чем у иномарок: замена сцепления — от 10 тыс. рублей, датчик кислорода — 1.5 тыс. рублей. 2. Ремонтопригодность Конструкция автомобиля проста: большинство работ можно выполнить в гаражных условиях. 3. Проходимость Дорожный просвет 160 мм и короткие свесы позволяют ездить по разбитым дорогам. 4. Безопасность В базовой комплектации есть ABS и подушки безопасности – производители учли свои ошибки. Подведем итог Lada Granta Лифтбэк 2025 — автомобиль с четкой ориентацией на бюджетный сегмент. Его главные преимущества — низкая цена и простота ремонта, но за это приходится платить комфортом. Многие недостатки можно нивелировать доработками, но они требуют времени и денег. Если вы готовы мириться с жесткой подвеской и спартанским салоном, Granta станет надежным помощником в городских условиях. Если же приоритет — комфорт, стоит рассмотреть подержанные иномарки в той же ценовой категории.
