Развоздушка системы охлаждения в BMW 520 е 34 с двигателем м 50 б 20

@Владимир81, ))) так если отписывали вам-так разве там не написано?
Да, конечно! а как же тогда воздух выгнать)))
1) Сначала заехать передком на эстакаду(или горочку) так что бы основной радиатор был выше радиатора печки салона.
2) заливаете антифриз чуть выше максимума.
3) без повышенных оборотов-прогреваете двигатель, до тех пор-пока не откроется термостат(при необходимости-если сильно за воздушен, двигатель лучше всего несколько раз заглушить, для медленного прогрева термостата) как термостат откроется(нижний патрубок будет горячий) снова глушите и доливаете выше уровня антифриз.
4) набираете около 2000об.м. -2600об.м. и выпускаете стравливающем штуцером(на радиаторе) воздух и пену(пузырьки)
п.с. открыли немного винт, воздух вышел и закрыли его, малость подождали и снова открыть и выпустить пузыри и закрыть, так проделать до тех пор-пока пузыри не выйдут.(только не прощелкайте уровень в бачке!!!)
5) После всех манипуляций- подождать до почти полного остывания и выставить уровень в уровненном бачке расширителя.
Все, вы прокачали свою тачку

 

@Владимир81, писал, и даже более чем, на многих форумах.

 

Что вы! я имел виду что раньше писал полную инструкцию, а потом уже сокращенно, вы видать наткнулись на сокращенную инструкцию
Так что извинения не уместны
Обязательно отпишитесь о результатах устранения вашей проблемы.

 

Очень хорошо, если что- не стесняйтесь! создавайте Темы и задавайте вопросы, будем помогать.

 

Вы имели ввиду- когда авто прогреется? (это нормально)

Это тоже нормально, так как на прогретом авто- давление в системе подымается до 0.8-0.9 атм.
НО! есть одна закономерность в повышенном давлении, причиной того-являетсяя крышка радиатора, в крешке находится клапан, который стравливает лишнее давление. Лучше эту крышку поменять- если есть подозрение на повышенное давление.

Нет, это подшипники на подходе, но если люфт увеличится то- на помпе есть специальная маленькая дырочка, через которую начинает подтекать антифриз, это уже предел износа и деталь следует заменить!

Он немного не так обзывается!
Датчик температуры забортного воздуха
Это уже вопрос не по теме, создавайте новую тему!
но все же отвечу. Этот датчик находится в переднем бампере, приблизительно возле противотуманок, переднего правого колеса (или под подрыльником)
Опять же, этот вопрос к данной теме не относится.

 

@5555555555555,
Добрый, а чем вам помочь? Если в этой теме все есть! Все прекрасно расписано. Не ленитесь, прочтите второй пост этой темы.