Мы все знаем роторные модели у японского производителя, одна из которых RX-8. Маленький роторный двигатель сопоставим довольно большому бензиновому, благодаря принципу действия. Но вот проблем в том, что ресурс не высок...да и расход бензина большой. Но звук роторного двигателя ни с чем не спутать.. Но новый глава Мазда Моторс Масамичи Когай с суровым выражением сказал что планы есть, но не "завтра". Обязательным условием выпуска ротора по мнению нового руководителя является планка продаж от 100 000 в год, что на данный момент невозможно. Подождем, когда настанет то самое "завтра", ведь в Мазда умеют удивлять, выпуская то, что остальные не выпускаю (высокофорсированные моторы семейства СкайАктив).
