Сколько стоит путешествие для Opel и Chevrolet в один конец?

В связи с уходом General Motors с российского рынка, владельцы автомобилей брендов Opel и Chevrolet в Иркутске, Мурманске, Липецке, Тамбове и ряде других городов начали сталкиваться с трудностями в гарантийном обслуживании своих машин. Обладателям таких авто, когда они ломаются, не отказывают в гарантийном ремонте, но из-за отсутствия дилерских центов предлагают им самим отвезти сломавшийся автомобиль в ближайший гарантийный сервис. Так из Тамбова надо везти авто в Воронеж, а из Мурманска предлагается перегнать машину в Санкт-Петербург, а это немного немало 1300 км в один конец.

 

Не понял, что продолжается? Если имеется ввиду трудности, то они не продолжаются, а только начинаются.

 

Да, Ya, Вы не ошиблись, официально в России продажи автомобилей этих брендов прекращены, как собственно, к сожалению для многочисленных владельцев недавно купленных авто этих компаний, и дилерская гарантийная поддержка. Теоретически она ещё есть, но, что получается на практике описано в посте. Остались только проблемы, связанные с невыполнением обязательств по гарантийному ремонту. Тему отредактировал.

 

Я недавно приобрёл автомобиль Шевроле Нива с 3-х летней сервисной гарантией. В нашем городе тоже недавно перестал функционировать единственный дилерский центр Chevrolet. Получается, если с моей Нивой, что-то случится, мне придётся решать проблему ремонта самостоятельно или тоже гнать её в Санкт-Петербург. Не знаете, может компания GM передала права гарантийного ремонта и обслуживания на эту модель АвтоВАЗу?