Давайте поговорим о красивых машинах. Я, правда, не знаю, для кого они выпускаются. Но достижения производителей впечатляют. Начнус SSC Ultimate Aero. Находится в лидерах по скорости среди автомобилей – серийников. Первый в 2004 году выпускался с двигателем 793 лошадиных силы, скорость максимальная 380км/ч. Потом было несколько модификаций. С 2009 года выпускается SSC Ultimate Aero TT, двигатель 1305 сил, 425 км/ч. С 2011 года называется SSC Tuatara. Есть специальные версии: электрическая SSC Ultimate Aero EV, в 2012 – прощальная - SSC Ulitmate Aero XT. Официальный рекордсмен по скорости в 2007 году. Сейчас он, правда, побит. Красивая машина.
Koenigsegg Agera R Под капотом Koenigsegg Agera R находится 5,0-литровый V8 адаптированный для использования биотоплива и оснащённый системой Twin Turbo. Мощность двигателя: 1115 л.с. при 6900 об/мин. Крутящий момент: 1000 Нм в пределах 2700 - 7300 об/мин. Максимальная скорость автомобиля ограничена в 375 км/ч, так как установленные шины Supersport фирмы Michelin способны выдерживать скорости только до 420 км/ч. Однако инженер-разработчик Кристиан фон Кёнигсегг утверждает, что, при наличии более выносливых шин и отсутствии встречного ветра, на прямой трассе Koenigsegg Agera R способна разогнаться до 440 км/ч (274 мили).
Относительно Ultimate Aero хочется отметить, что это официально самая быстрая серийная машина в мире. Скоростной рекорд зарегистрировали в сентябре 2007 года поблизости от Вашингтона, где компания проводила тестовый заезд. Всего заездов было два и средняя зарегистрированная скорость, составила 412км/ч, этот показатель занесён в книгу Гиннеса.
А мне Diablo нравится, хотя машинка уже старенькая, конечно. Видел подобную в Питере, лет десять назад. Возле Исаакия идём: народу масса, автобусы туристические припаркованы, а между ними стоит такое создание – аж дух захватывает. Она вживую ещё круче смотрится. Жалко, что покататься в такой, наверное, никогда не придётся. Разве что только в Need For Speed…
Lexus LFA. Первая версия выпущена в 2005 году, в 2007 – вторая, а с 2008 выпускается третья. Всерийное производство выпущена в 2009 году. Сделан из углепластика, заднеприводный, двигатель 4,8 V10, мощность 560 лошадиных сил. Роботизированная шестиступенька. В 2011 году выпущена Nurburgring адаптированный для гонок, двигатель до 571 лошадок, доработанная аэродинамика. Активный задний спойлер. Собираются вручную. Один двигатель - один инженер. https://avtovednews.endless-sphere....zor-avtomobilya-lexus-lfa-s-2011-goda-vypuska
Да, конечно не зря эти супер кары так называются. Именно в них дизайнер может разгуляться на все 100%. При проектировании обычной машины, часто нужно соблюдать правила эргономики и технологичности. Но в дизайне этих машин данные правила можно нарушить ибо их внешний вид всех сражает наповал. Может вы когда нибудь замечали как люди пялятся на такую машину если она проезжает мимо.
Ну разве он не красавиц!? По слухам, новый дизайн не понравился руководителям фирмы. Но ведь это сейчас не важно. Bugatti Veyron скоро будет в новом исполнении уже на автошоу IAA 2013. Применение новейших технологий в машиностроении в этом спорткаре естественно повысят мощность автомобиля. Новый авто будет легче самого мощного и легкого Bugatti Veyron Super Sport. Инженеры обещают двигатель W16 9.6 литров с мощностью до 1600 лошадок. В результате этого новый Bugatti сотню км может набрать за 1.8 секунды!. Вот это автомобильчик! Будем ждать.
Обожаю суперкары, есть даже вполне доступные подобные автомобили. Один из них это Nissan gt-r. Цена автомобиля от 3 до 7 млн рублей что даёт возможность купить этот автомобиль. Технические характеристики и качество не уступают порше и даже ламборджини. Такая маленькая цена достигнута благодаря сборки автомобиля не вручную а на конвеере.
Хотелось бы конечно полихачить на таком автомобиле на пустынной магистрали.))) С детства коллекционировала похожие модельки гоночных авто. Ну очень,очень-очень-очень хотелось бы покататься, ну хотя бы полчасика ^.^. Может когда нибудь меня и пригласят провести тест-драйв одного из них?)))
Вы обсуждаете тачки по фоткам? Тоже выложу фото с интернета, но пальцем прикасался к ней вживую Как то давно, лет 8 назад довелось по работе оказаться на территории правительственного яхт-клуба. Надо было зачиповать моторы одной из яхт - поднять мощность на 90л.с. больше. И на пирсе я увидел это! Как завороженный пошел к ней, потрогать. Те, кто привезли меня зашикали: - Ты что, дурында, смотри на вышке охрана со стволами наблюдает. Но все же пальцем прикоснулся. Прошу любить и жаловать - МЕГА ТРАК Их на всю планету раз-два и обчелся. Как то так.
Nissan gt-r и Lexus LFA бесспорно прекрасны. О таких красавицах можно разве что только мечтать. Еще мне очень нравится Ferrari F12 Berlinetta. Вот она: Такие машины уже хочется назвать произведением исскуства. Можно только представить, как комфортно в салоне такого автомобиля. А ведь кто-то ездит на таких...
Хочу поделиться моими предпочтениями в классе суперкаров. С самого начала этого года предметом моих воздыханий стала Lamborghini Aventador серии J. По слухам дизайн этого автомобиля спроектировал дизайнер компании «Феррари», который уволился оттуда после конфликта с начальством. Компания «Феррари» даже попыталась предъявить свои права на дизайн этого автомобиля, но тщетно. Ну, разве не прекрасно это авто?
Глаза разбегаются, когда смотришь на все эти супер машины, это просто произведение искусства, продуманность всех деталей, да достоинства перечислять еще можно очень долго. Но цена, конечно соответствует, Хотелось бы хоть раз посидеть за рулем такого автомобиля, наверное, масса впечатлений. Всегда хотела поучаствовать в автогонках именно на похожих авто, от одной мысли уже в экстазе!
Все эти суперкары выпускаются в первую очередь для демонстрации технических достижений в области автомобилестроения и автодизайна. Машинки реально впечатляют. Наверное, мечта любого автолюбителя хотя бы раз в жизни дать гари на одной из них. Правда, если кто-либо из Российских олигархов приобретет Ламборджини, приведенный на фотографии в комментарии выше, то навряд ли сможет им воспользоваться на наших дорогах - она даже через наших лежачих полицейских не перепрыгнет.
Хотелось бы обратить внимание на автомобили, считающиеся одними из самых мощных в мире. Хотя и в стиле дизайна их тоже можно отнести к очень и очень красивым. Maxximus G-Force имеет семилитровый восьмицилиндровый битурбо мотор фирмы Шевроле и его мощность аж 1600 лошадиных сил! 9ff GT9 Vmax немецкого производства чуть уступает по мощности - всего 1400 лошадок. Зато и моторчик поменьше - 4200 куб. см. шестицилиндровый. HTT Locus Plethore. Этот сверхавтомобиль с восьмицилиндровым двигателем, объемом 8200 см. куб, развивает мощность 1300 л.с.
Да машины просто супер…ох, ах и эх! Скажу просто – Хочу! Но смысла конечно в этом никакого. Наши дороги ещё не скоро превратиться в идеальные трассы)))). Пару раз видела такие машинки, но не у нас (((. Если покупать, то нужно ездить(наслаждаться), а вот просто для того что бы «было» уже грустно. Но в любом случае это очень красиво, завораживает. Что-то я размечталась, читая этот пост))))
Если мечтать то уже о том, что справится с нашими дорогами. В мае 2010 года самом именитом и привилегированных авто шоу – Tоp Marques Mоnacо – представили самый дорогой и быстрый джип в мире, что сделали в фирме Dartz на складе русского джипа "Комбат". Под капотом – 840-лошадиных сил, что разгоняют внедорожник весом 3.7-тонный до 240 км/ч. При таком весе говорить о динамике не стоить.
Солидарен с выбором Никиты, по мне так если суперкар, так купи GT-R и больше ничего не надо. У машины очень хороший потенциал. Возможностей для тюнинга хоть отбавляй, да и учитывая различное дорожное покрытие, проблемы при передвижении возникать не должно. Что не скажешь таких дорогих авто как Ламбо, Феррари, тот же Бугати... +ниссановцы хорошо развивают свое производство и скорость обновления моделей у них не на последнем месте.
Хотелось бы поделиться одним автомобилем, который можно увидеть на дорогах города Иркутска. Это, естественно, не спорткар, но его внешний вид и характеристики впечатляют. Мне довелось даже видеть его и трогать (!). Этот автомобиль был собран жителем Иркутска из старенькой Тойоты Кроун. В итоге получился настоящий "зверь", который развивает скорость до 280 км\ч. Хотелось бы услышать ваше мнение
