рома198409
0
Водитель
- Сообщения
- 22
- Реакции
- 10
- Баллы
- 31
- Я езжу на
- сузуки свифт
Начну с того,что покатаясь по сервисам у нас в городе,выяснилось,что слесарей кто бы сталкивался с заменой,разбором и т.п. с роботами НЕТ и цена везде 12000+адаптация.за сцепление от 15000 и ещё и новогодние праздники пока запчасти придут-поменяют пройдёт 3и недели,подумал позвонил в запчасти на рязанке объявили 13000+2а сальника на коробку можно было бы и обойтись всё оригинал,позвонил отцу был по работе рядом он заехал и забрал.Позвонил другу по поводу гаража-яма+тепло.И 3го числа поехал разбирать
Для разбора понадобятся головки на 10.12.14.17.19и для залива масла пробка у меня на 18
Сначала вынимаем аккумулятор.отсек от него.сзади отсека фишки от мозгов отсоединяем
Следущий идёт актуатор отсоединям фишки откручиваем три болта на 12 смотрим в каком положении он был-видны места от болтов для того чтобы так же и поставить как был.
После отсоединяем все фишки от коробки в общем не меньше 7
Все они разные не перепутаете
Откручиваем все болты сверху,которые соединяют коробку с движком и идём вниз
Там тоже откручиваем и по бокам.ТОЛЬКО после этого откручиваем подушки
Можно до можно после сливаем масло я сливал через какой то датчик после слива поставил его обратно
Потом берём откручиваем левое колесо и откручиваем всю ступицу от стойки 2а болта на 19 снимаем хамут вытаскиваем шрус внутрений заворачиваем в пакетик,чтобы не попало ничего и подвешиваем его сверху,чтобы не мешал.этого места кокраз хватает чтобы его вытащить.и снимаем коробку
Вид когда снял
Меняем выжимной
Держится на пружинке с 2х сторон
Потом берём меняем корзину-диск на новые перед этим я нашёл направляющий по размеру мерил по новому диску и поменял один сальник на коробке раз уж купил!
Вставляем коробку-самое муторное дело.бережом сальник на коробке вставляли вдвоём.прикручиваем на болты нижние и верхние вешаем на подушку которая у колеса и собираем всё в обратном порядке не забываем про масло его там 2а литра
Я когда всё собрал немного било при троганьи.до ближайшего сервиса 5 км.потихоньку доехал на 1ой передаче сделал адаптацию(900р.)-на следущий день.всё стало хорошо.работа заняла с 11 утра в 18:30 выезжал с гаража по деньгам 13000 запчасти(корзина.диск.выжимной.2асальника) 1500 масло и 900 адаптация
Для разбора понадобятся головки на 10.12.14.17.19и для залива масла пробка у меня на 18
Сначала вынимаем аккумулятор.отсек от него.сзади отсека фишки от мозгов отсоединяем
Следущий идёт актуатор отсоединям фишки откручиваем три болта на 12 смотрим в каком положении он был-видны места от болтов для того чтобы так же и поставить как был.
После отсоединяем все фишки от коробки в общем не меньше 7
Все они разные не перепутаете
Откручиваем все болты сверху,которые соединяют коробку с движком и идём вниз
Там тоже откручиваем и по бокам.ТОЛЬКО после этого откручиваем подушки
Можно до можно после сливаем масло я сливал через какой то датчик после слива поставил его обратно
Потом берём откручиваем левое колесо и откручиваем всю ступицу от стойки 2а болта на 19 снимаем хамут вытаскиваем шрус внутрений заворачиваем в пакетик,чтобы не попало ничего и подвешиваем его сверху,чтобы не мешал.этого места кокраз хватает чтобы его вытащить.и снимаем коробку
Вид когда снял
Меняем выжимной
Держится на пружинке с 2х сторон
Потом берём меняем корзину-диск на новые перед этим я нашёл направляющий по размеру мерил по новому диску и поменял один сальник на коробке раз уж купил!
Вставляем коробку-самое муторное дело.бережом сальник на коробке вставляли вдвоём.прикручиваем на болты нижние и верхние вешаем на подушку которая у колеса и собираем всё в обратном порядке не забываем про масло его там 2а литра
Я когда всё собрал немного било при троганьи.до ближайшего сервиса 5 км.потихоньку доехал на 1ой передаче сделал адаптацию(900р.)-на следущий день.всё стало хорошо.работа заняла с 11 утра в 18:30 выезжал с гаража по деньгам 13000 запчасти(корзина.диск.выжимной.2асальника) 1500 масло и 900 адаптация
Последнее редактирование модератором:
