Автомобиль Suzuki Vitara по результатам народного голосования стал победителем в номинации «Компактный кроссовер» Ежегодной профессиональной премии «Внедорожник года 2018». В этом году легендарная модель Suzuki была выбрана «Большим жюри», членами которого являются все проголосовавшие посетители сайта премии. Любимые всеми харизматичный дизайн, безопасность вождения, возможность персонализации модели, а также интеллектуальная система полного привода нового поколения AllGrip покорили ценителей компактных и вместительных кроссоверов. Suzuki Vitara удалось выйти в лидеры одной из самых многочисленных номинаций, опередив 24 одноклассника. «Не могу сказать, что новость о победе Suzuki Vitara в авторитетной премии «Внедорожник года», стала для меня неожиданностью. В этом году продажи нашего флагмана заметно выросли благодаря взвешенному подходу к ценовой политике, условиям кредитной и трейд-ин программам, и, несомненно, эксплуатационным преимуществам автомобиля, высоко оцененным потребителями. Я благодарю всех проголосовавших за Vitara, всех настоящих и будущих клиентов Suzuki. Эта победа - ваша заслуга. Я горд получить диплом профессиональной премии «Внедорожник года 2018», - заявил генеральный директор ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» г-н Такахаси Юта. Надо отметить, что автомобили компании Suzuki уже не раз получали признание экспертов и автовладельцев в различных номинациях премии «Внедорожник года». В 2006 году Suzuki Grand Vitara, предшественнику Vitara, удалось выиграть в 2 номинациях: «Среднеразмерный кроссовер» и «Премьера года». А Suzuki Jimny три года подряд с 2015 года получал звание «Компактный внедорожник». «Внедорожник года», считается авторитетной и масштабной премией, с 2005 года организованная журналом «Клуб 4х4», выделяет самые востребованные и популярные модели в России. Ежегодное голосование за лучший внедорожник проводится в 7 номинациях среди «Большого жюри» - автолюбителей и автоэнтузиастов, и «Профессионального жюри», состоящего из известных автоэкспертов и блогеров. В этом году голосование проходило с 01 июня по 01 августа, а номинантами стали 108 автомобилей, официально представленные на российском рынке и имеющие в своем модельном ряду полноприводные версии.
Машина хорошая, грех жаловаться. Помню её ходовые качества ещё по первым моделям конца 90-х. Но вот всегда напрягает, когда слышу или читаю слова - народным голосованием. Вот в данном случае, как можно называть народным, мнение нескольких десятков посетителей одного-единственного сайта, из которых 90% - это жители Москвы и Питера? И что такого выдающегося в этом авто, что к нему применили слово - легендарный? Одно из многих и всё.
Витара, к сожалению, не Гранд Витара. и общего у них только эмблема на декоративной решетке радиатора. ГВ действительно обладает внедорожными качествами. Машина - огонь! Она у японцев, как Нива у нас. Сегодняшняя Витара - это даже не Шеви-Нива, это Калина с подключаемым полным приводом. И вряд ли этот паркетник станет легендой - уж очень много у него "больных мест" Полностью поддерживаю предыдущего автора по поводу "народного голосования". кто делегировал этому сайту полномочия от народа? Я - нет! и с таким голосованием категорически не согласен. Мне кацца, что Дастер, например, гораздо лучший внедорожник, чем эта зализаная няшка
