Да может, только не из за спада давления!- а из за повышения давления. Это может быть и соленоид давления, или забитый гидро блок управления. п.с. Это возможно, блок был закисший, а масло его рас коксовало. Вот поэтому и нужно менять масло в АКПП каждые 60тыс.км. Фильтр нужно было поменять.
