Топливо и технологии движения автомобиля

Большинство автомобилей приводится в действие двигателем внутреннего сгорания, который работает за счет сгорания бензина или дизеля. Оба вида топлива, как известно, вызывают загрязнение воздуха и также обвиняются в том, что способствуют ухудшеию климата и потеплению. Быстрое увеличение цен на нефть, требования по охране окружающей среды, и ограничения на количество выбросов, парниковых газов - продвигают работу над созданием альтернативных двигателей для автомобилей. Усилия, которые применяются по улучшению или замещению существующих технологии включают разработку гибридных автомобилей, электромобилей и водородных транспортных средств. В некоторых странах завоевывают популярность транспортные средства, в которых в качестве топлива используются альтернативные, такие как этанол и природный газ.

 

Сейчас самым высокотехнологичным и перспективным направлением в разработке топлива будущего, с точки зрения компании Даймлер-Бенц, является водородное топливо. Немецкая фирма уже выпустила концепт-кар, который имеет баки с водой, расположенные на крыше. Топливо, получаемое из воды, обладает очень необходимой сейчас экологичностью.

 

Интересная идея расположить баки с водой на крыше автомобиля, особенно для наших погодных условий. Такой автомобиль будет весьма экологичным, так как большую часть времени простоит в тёплом гараже. В действительности тот, кто сможет разработать недорогой процесс превращения воды в водород и кислород следует признать почти богом, так как он разрешит множество проблем человечества, в том числе и транспортную.

 

А есть еще такие мастера, которые соорудили автомобиль, работающий от солнечной батареи!!! Конечно, такой автомобиль был бы очень востребован в наше время, естественно, после некоторых доработок. Пока автомобиль не развивает скорость более 80км/ч, да и выглядит не совсем комфортным, но у него, несомненно, великое будущее.

 

Попытки использовать солнечную энергию начались уже достаточно давно, но проблемы такие же, как и электромобиля – аккумулятор, он в настоящее время является самой дорогостоящей деталью, а после определённо количества циклов выходит из строя. Плюс свои проблемы: заряд зависит от интенсивности и количества световой энергии и чистоты светопринимающих поверхностей. Для России такой вариант вряд ли подойдёт.

 

Любой гибридный двигатель - водородный, электрический или солнечный, все это конечно круто, но мне кажется, что все это лишь отголоски далекого будущего и неизвестно, будут ли такие автомобили в массовом использовании. Хотя сама идея мне очень нравится.

 

В некоторых странах достаточно широко используется этанол и метанол. При сгорании они практически не выделяют вредных веществ. Правда они используются на данный момент не в чистом виде, а в смеси с бензином, что отчасти снижает его токсичность. Были умельцы, которые полностью переводили своё авто на метанол, но при этом надо экспериментальным путем подбирать сечение жиклеров для карбюратора (про электронный впрыск я вообще молчу), так что это интересно лишь в качестве опыта пока, а не для широкого внедрения в массы.

 

Для сведения, метанол является чрезвычайно опасной жидкостью способной проникать в организм через кожу и органы дыхания. При этом 15 грамм метанола вызывают отравление с потерей зрения, а более 30 грамм с летальным исходом. Так что применение метанола для двигателей внутреннего сгорания в народных автомобилях тема закрытая на государственном уровне.

 

А так ли глобальны загрязнения атмосферы от выхлопных газов как об этом многие говорят? Лично я считаю, что огромные мусорные свалки мегаполисов и выбросы в атмосферу от заводов и фабрик наносят ущерб в тысячи раз больше и при этом этими проблемами на глобальном уровне никто не занимается. А все разговоры об экологичности автомобилей лишь попытка наполнить бюджет за счет новых акцизов и сборов.

 

Как то по телевизору видел дядьку – очень умный мужик, вулканолог. Он рассказывал, что когда в 94-м году извергался вулкан Ключевская сопка, то каждый день (а извержение продолжалось что-то около месяца) в атмосферу выбрасывалось больше загрязняющих веществ чем вся человеческая цивилизация выпустила за всю свою историю. А с другой стороны смог в крупных городах – это же не выдумка, достаточно взглянуть на небо в ясный день, да вдохнуть полной грудью.

 

Конечно, бесспорно выхлопные газы очень сильно загрязняют внешнюю среду, но и заводы вносят свою огромную лепту. Но что касается электромобилей, то АЭС, ГЭС и ТЭС, вырабатывающие электричество, без которого эти автомобили не смогут работать, также наносят невероятный вред природе. ГЭС наносит невероятный вред водному миру, ТЭС работает на мазуте и угле, а их запасы в природе не бесконечны, а АЭС, например, вообще радиоактивны. Так что нельзя однозначно утверждать что хорошо, а что плохо.