Уменьшилось количество постов ГИБДД. К чему бы это?!

Недавно ездили отдыхать на море, на автомобили. По дороге заметили, что многие поста ГИБДД не работают. С чем это связано и как это отразиться в будущем?

 

На Украине при Луценко хотели убрать 2/3 стационарных постов ГАИ и сделать ГАИ более мобильными. Итог - возросшее количество ДТП и взяточничества среди инспекторов. Сейчас почти все старые посты "восстановлены".

 

А вот зачем они были нужны, вот это хороший вопрос. По большому счёту ничего они не контролировали, а имели право беспрепятственно тормозить любой автотранспорт для проверки и досмотра. Все, кому нужно было проехать миную пост ГАИ, прекрасно знали объездные дороги. Так что просто содержали лишних инспекторов и транспорт. Наверное, единственно правильное решение за последнее время.

 

Даже то, что перед постами ГАИ сумашедшие водилы снижали скорость - уже огромный плюс. Да и возможность остановки с проверой тоже дисциплинировала водителей. Едущий в дальнюю дорогу мог посоветоваться на посту относительно маршрута. Даже отдохнуть "под охраной" ГАИ часик-другой. Так что пользы от стационарных постов больше, чем их отсутствие...

 

Немного не согласен, то что скорость сбрасывали это конечно правда, но её сразу же повышали до безобразия, как только миновали этот пост. Ну и меня не миновала эта чаша, останавливали пару раз, принципиально осматривали автомобиль, аптечку, огнетушитель и прочее с явным намёком ДАЙ. Просили подышать в грязный стакан с блеском в глазах. Как говорится: подобрали, обогрели, обобрали.

 

Не без этого конечно. Между прочим, на Украине автоинспекция и называется ДАІ (державна автоінспекція). Но "партизаны" в плане ДАЙ больше наглеют...

 

Ну вот и хорошо, что один источник коррупции ликвидировали, а то, что придорожные требуют больше, так старайтесь не нарушать правила и претензий к вам не будет. Лучше было бы полностью отстранить ГИБДД от сбора штрафов, а возложить на них только фиксацию штрафов, останавливать автомобили только за особо опасные нарушения угрожающий жизни.