Мигающая N, при положении селектора в одном из режимов движения говорит о неисправности. Если N мигает с высокой частотой (два раза в секунду), то это говорит о перегреве масла в АКПП. В этом случае, следует остановится, перевести селектор в положение Р, и не выключая двигатель открыть капот, для лучшей теплоотдачи. Через некоторое время переведите рычаг в D и убедитесь, что N больше не моргает. Если же индикатор N мигает с низкой частотой (один раз в секунду), то это указывает на наличие неисправности АКПП. В таком случае, надо делать диагностику трансмиссии и считывать ошибки.
