Универсалы - машины гораздо более практичные по сравнению с седаном и уж тем более хетчбеком. Модели с полным приводом и кузовом "вэгон" ценятся особо. Но для нужд города полный привод и большой клиренс не нужны, а вот способность перевозить много и за один раз - очень полезное свойство. В Пежо умеют делать интересные автомобили с универсальным кузовом. 307, 308 и 407, а до них еще 306, 406 и 405. Наиболее популярным на данный момент является 308 универсал, но его с недавнего времени продают только как хетчбек. Но в Пежо понимают, что убрать популярную модель - как наступить себе на горло. И в скором времени появится преемник SW. Новичок будет больше предшественника и в длину достигнет 4,58 м. Объем багажника 610 литров. Трансформация салона на высоте, все что угодно можно убрать или переставить. Основными моторами для универсала будут 3-х цилиндровые моторы 1,2 литра с отдачей от 110 до 130 л.с. Плюс к этому будет пара дизелей - 120 и 150 л.с. Кроме этого ходят слухи о появлении горячего вагона - 308 SW GTi с мотором в 250 л.с, что было бы очень важным шагом, так сказать мода диктует.
