Вариатор - кто еще его не любит?

В общем. По историям друзей, которые имели автомобили с вариатором - проблема у них у всех примерно одна. В определенный момент примерно года через 3-4, вариатор начинает барахлить, так как его ресурс подходит к концу, а примерно на 150 тысячах просто перестает работать. Принцип работы такой трансмиссии делает её просто не ремонтируемой. Смысл вообще делать хорошие авто(мурано, тиана, кашкай, лансер) с подобной трансмиссией? причем на некоторых только вариатор и ставят, что самое обидное.

 

Это чисто современные тенденции автомобилестроения. Людям предложили вариатор, им понравился, производитель начал устанавливать его дальше. Не было бы спроса, никто бы не заморачивался с этой ломучей коробкой. Ну и конечно общее снижение качества автомобилей, которые после пяти лет уже нуждаются в серьезном ремонте. Старые японки в этом возрасте были как новые.