Есть ли смысл устанавливать регулируемую винтовую подвеску? По пневме вопросов нет - вещь отличная, но и цена кусается. А необходимо, чтобы авто и по городу в поворотах не заваливался, как автобус, и по лесу смог пробраться, не оставив днище.
винты больше походят для раллийных и трековых авто. почему - можно менять настройку клиренса, сжатия-отбоя и жесткости для конкретной трассы. для грязи лучше пневму или лифтинг. если любишь быстро ездить временами и выбираться на природу, а по большому счету ездишь в городе - то есть смысл. правда хорошие койловеры стоят также недешево, правда они надежнее пневмы и проще в установке.
