Автомобиль уже давно перестал быть роскошью. Все автолюбители условно делятся на две большие группы: первые просто используют автомобиль, пока он не сломается, вторые – бережно ухаживают за своим "любимцем". Понятно, что вторая группа автолюбителей поступает правильно. Но как же понять, когда и как нужно заботиться об автомобиле. Здесь на помощь приходят профессионалы сервисных центров. При покупке машины правильней всего нужно расспросить продавцов о характеристиках автомобиля, органах управления, индикации на приборной панели. Ведь именно по индикации панели приборов владелец машины узнает о неисправностях систем автомобиля. Но для того, чтобы правильно определять, какая система в машине дала сбой (и есть ли он вообще), применяется руководство по эксплуатации. В этой книжке описаны основные неисправности систем электропитания, зажигания, питания. К большому сожалению автолюбителей, далеко не все неисправности можно найти в руководстве. Панель приборов не такая большая, ламп индикации на ней не так много. И вот машина сломалась, индикация промолчала, и автолюбителя охватила паника. Здесь ему на помощь придет хороший сервисный центр. Лучше будет, если этим центром окажется авторизованный сервисный центр той марки автомобиля, которую купил "пострадавший". Итак, первым делом автомобиль в такой сервис необходимо доставить. "Удовольствие" недешевое, но в некоторых случаях человеку выбирать не приходится. Если машина в состоянии самостоятельно доехать до сервиса, не стоит тратить на это деньги. При проведении ремонта первым делом обратитесь к мастеру приемщику. Расскажите ему все признаки, которые отличали исправную машину от сломанной. Поверьте, что в автомобиле может сломаться. Не надо думать, что сервисные центры будут стараться "нажиться" на Вашем "горе". Они больше переживают за свой авторитет и популярность. Опытный приемщик по первым словам определит систему машины, в которой есть неисправность и "назначит" необходимое "лечение". Через него прошли уже тысячи машин с такими же неисправностями. Единственное, что можно сказать "против" сервисных центров (небольшой минус), это то, что иногда мастер-приемщик "вынуждает" провести диагностику неисправности. Нельзя сказать, что диагностика не нужна. Но если автолюбитель хотя бы чуть-чуть разбирается в устройстве автомобиля, то на диагностике можно сэкономить. В хорошем сервисном центре ремонт осуществляется по технологическим картам. Эта карта содержит последовательность действий. Которую необходимо выполнить для ремонта той или иной системы. Эти технологические карты составляются на заводе изготовители конкретной марки автомобиля. Самостоятельный ремонт (даже у "опытного" гаражного левши) может привести к еще большей поломке. Крупно повезет, если машина после такого "ремонта" вообще когда-либо заведется. Автолюбитель может помочь своему автомобилю задолго до ремонта. Конечно же речь идет о постоянном техническом обслуживании. Даже врачи говорят, что профилактика лучше лечения. Постоянный технический осмотр и текущий ремонт автомобиля позволят поддерживать все системы в исправном состоянии. После каждого технического осмотра приемщик укажет на имеющиеся недостатки, даст рекомендации по дальнейшему обслуживанию. Постоянное техническое обслуживание позволит выгодно продать машину, когда Вы решитесь ее продать. Заполненная сервисная книжка подтвердит покупателю исправность автомобиля, что значительно повысит цену автомобиля и шансы выгодно его продать. Источник: сайт автосервиса в перми
Я пользуюсь услугами только одного сервиса в целях моей же безопасности и безопасности моего кошелька. Для меня главным критерием в выборе была хорошая репутация сервиса и приемлемые цены на услуги. Также я старалась найти хороший сервис поближе к дому, чтобы не тратить много времени на дорогу, чтобы добраться до автосервиса. И хотя этот сервис не слишком раскручен в рекламном плане, оказываемыми услугами я вполне довольна.
Очень часто сталкивался с пропажей гаечных ключей и других мелких инструментов из багажника после посещения автосервиса, один раз даже украли огнетушитель. Выбирая автосервис, наведите справки о нем у его постоянных клиентов, сервис может быть отличным, но всегда попадаются желающие что-нибудь спереть из вашего авто, "в семье не без урода". И вот такие "уроды" портят имидж хороших сервисов. Согласитесь, никому не захочется возвращаться туда, где его обокрали. А сдавая машину в ремонт, забирать из неё все, что могут утащить, или передавать старшему все по списку, тоже не дело. Пусть ни у кого из никогда вас не будет подобной ситуации.
Я тоже "за" сервисные центры. Только последнее время сомневаюсь. Все равно все зависит от мастера, а не от сервиса. В последний раз в сервисном мальчик такой попался, так плохо сделал, а деньги заплатили и немалые. Ведь в фирменных сервисах все дороже, чем в обычном. Но здесь хоть какая-то гарантия, а в «левом» вообще страшно. Неужели они во всех марках автомобилей разбираются.
Да, как говорил товарищ Сталин, - "кадры решают все". И вполне возможно, что тот самый гаражный левша, которому вы не доверяете, свое рабочее время проводит, работая мастером в автосервисе за официальную зарплату, а вечерами берет подработку в гаражах. Так что отсутствие на одежде нашивки с логотипом официального автосервиса еще ни о чем не говорит. А вот цены в гаражах существенно ниже, чем в автосервисах. Да и в случае каких-либо ошибок в ремонте подумайте, с кого легче получить компенсацию, с хозяина компании с многомиллионными оборотами, тысячами клиентов и целой сворой адвокатов, для которого ваш одиночный отзыв, что, мол не так сделали, как слону дробина или с частника у которого из производственных мощностей только гараж, инструменты и авторитет мастера, который может разрушить любой единичный случай недовольства клиента.
Вот прочитала и расстроилась, мне через месяц предстоит гарантийное обслуживание в автосервисе, с заменой масла и техническим осмотром. Уже жду неприятностей и развода на деньги. Не хотелось бы, чтоб обокрали и вообще дурное предчувствие. Хоть бери и от гарантии отказывайся и иди к знакомому авто мастеру, хотя тоже не лучший вариант. Сервис на отношениях неудобен из-за однобокости отношений, если не доволен выполненной работой можешь идти к другим мастерам, контроль под честное слово мастера. Делать нечего, приходится верить…
Дам дельный совет участникам этого форума по выбору автосервиса: ищите в интернете профильные автоклубы по вашей марке и модели машины. При раскрученных сайтах всегда есть рекомендованные автосервисы с рекомендациями. Вам только останется почитать отзывы об аффилированных структурах и подобрать ближайшие к вам территориально.
Многое при выборе места обслуживания зависит от финансового достатка автовладельца. Немаловажны и такие качества, как коммуникабельность и знание материальной части автомобиля. Поясню. Самым разумным, а главное выгодным вариантом можно считать такой. Пользоваться услугами разных СТО. Недилерских, а частных. Обычно бывает так - на одном СТО замечательный моторист, в другом трудится рукастый ходовик, в третьей конторе трудится светлый мозг - диагност-электрик. Таким образом можно в два раза дешевле выполнять обслуживание и ничуть не хуже дилеров качество иметь.
Выбор автосервиса для ремонта также важен, как и выбор автомобиля. Но тут нужно смотреть не только на презентабельность заведения, так сказать, но и на тех, кто в нем работает. Не секрет, что в самом дорогом салоне может работать механик, который вообще ничего не соображает, но зато сумму загнет нереальную. В моем случае, когда ремонт машины был в гараже, скажем у дяди Пети, получалось намного качественней и дешевле. Но лучше обойтись без экспериментов. В идеале, нужно выбирать автосервис официальных представителей завода-производителя вашего автомобиля. Также есть утверждение, что в хорошем автосервисе есть предварительная запись, и конечно, с вами обязаны общаться вежливо.
Найти хороший автосервис через интернет сегодня легко, но не факт, что он окажется там где вы живете или где вам удобно. Пока машина на гарантии выбирать не приходится, необходимо обращаться в авторизованный сервис. Да и дорогие автомобили лучше постоянно обслуживать в фирменных СТО. Отечественные машины и не новые иномарки, тем более купленные с рук, можно обслуживать и в соседнем гараже у проверенного мастера, которому доверяете.
Если есть возможность, то ремонтируйтесь в клубном автосервисе. Достаточно часто владельцы популярных марок авто объединяются в клубы, и иногда организовываются такие сервисы, в которых чинят исключительно только это авто. Стараются в таких сервисах на славу, потому как все "клубни" общаются между собой на встречах и если кому то сделают плохо, он расскажет другим и репутация будет напрочь утеряна.
Выбор автосервиса в большой, очень большой степени зависит от марки вашего автомобиля. Если у вас авто массовой широко распространенной модели, можно выбирать любой сервис который вам понравится. Но если у вас авто редкой модели, которых в вашем городе и в округе мало, у вас только два пути: фирменный автосервис или хороший мастер именно по этой модели (редкий случай, их единицы). Лучше фирменный автосервис, дорого – зато есть гарантия, что не «заломают» окончательно.
К автосервисам я присматривалась довольно долго и если честно заметила, что многие мастера, которые ранее брали нормальные деньги за хорошо выполненную работу, со временем начинают халтурить, так как клиентов много, а время не резиновое. Вот качество работы и страдает, к сожалению.
У меня volkswagen jetta, месяц назад помял крыло, чинил в Qmotors, хоть смято было в гармошку, обошлось без замены, сделали как до ремонта, думал сдерут, но нет для такой работы не дорого, я по крайней мере доволен.
Наводила справки по автосервисам города, пришла к неутешительным выводам. Хороший сервис марку держит максимум пару лет, потом портится. Большинство знакомых все, что можно сделать самому, делают сами. Что не могут, опять же, ищут знакомых, которые могут.
Я пользуюсь исключительно услугами авторизированными дилерскими центрами. Я понимаю, что у официального дилера стоимость технического обслуживания дороже, но во всяком случае при поломке или некачественном обслуживание, я всегда могу предъявить претензию и есть большая доля вероятности, что в споре я одержу победу. А если обслуживаться в сомнительных центрах, то и претензии предъявлять будет некому.
Чтобы не обмануться при выборе нужно больше читать отзывов об СТО, а также спрашивать друзей и знакомых. Мне в свое время посоветовали автосервис Автомаксимум в Ростове-на-Дону (центр города), теперь вожу свой Тойоту только туда. Адрес: Ростов-на-Дону ул. Мечникова, 112 (на территории 3-го таксопарка) тел.(863) 232-04-38, 232-04-29
эдак, ненавязчиво, полунамеками, чтоб никто не заметил скрытой рекламы (это я о посте выше) по теме. если мастер рукастый, то не важно, где он работает. если мастер честный, то не важно, где он работает. если мастер не дурак, то он работает на себя. правда, на себя работают и безрукие обманщики
