Стоит ли вообще покупать автомобиль?

Здравствуйте! Живу в небольшом городе, ну и зарплата соответственно небольшая. Почти год назад получила права, но всё тянула с покупкой авто. Сейчас накопила на подержанный автомобиль. Есть вариант.



Но задалась вопросом, а сколько же буду тратить на него в год. Подсчитала и ужаснулась, если ездить без ремонта, только на налоги, страховку и бензин уйдёт почти 24 т.р. Это четверть моей годовой зарплаты. А сколько средств на содержание своего автомобиля тратите Вы?

 

48 т.р. в год - топливо + осаго 2400 р + транспорный налог 2500 р.
Итого примерно 52000 руб в год.

Еще замена расходников - масла, например + 2000 р в год

 

С этого года, кстати, осаго выросло в цене в два раза. Так что будет еще дороже.

 

Автомобиль у меня служебный, никогда не считал, но после вашего вопроса тоже стало интересно. Вчера поднял все чеки на бензин за прошлый год, оказалось, не поверил своим глазам - 220 000 рублей. Есть конечно ещё и личный транспорт, но в него сажусь редко. Чаще пыль с него стираю. Но 13200 рублей, ежегодного транспортного налога всё равно приходится платить.

 

Спросите себя, нужен ли вам автомобиль на самом деле? Столько лет без него обходились. Автомобиль уже давно стал роскошью, а не средством передвижения. Расходы вы подсчитали чисто теоретически, а вот на практике, знаю по себе, расходы могут увеличится почти вдвое. А если ещё и авария, на страховку не надейтесь. Страховая история у вас нулевая и, соответственно, шансы на получение денег тоже близки к нулю. Учитывайте и такое развитие событий.

 

Уже много раз думала об этом

Много раз думала об этом. С одной стороны вроде бы личный автомобиль и не нужен, но с другой стороны надоело подстраиваться под расписание рейсового автобуса, а когда ещё и опоздаешь, приходится "голосовать", чтобы подвезли. А вот про аварийные ситуации вы правильно сказали, я как-то не придавала им значения. Больше волновали цены на бензин.

 

Пока своего опыта владения автомобилем нет (учусь на права), делюсь наблюдениями за сестрой. Мы живем в пригороде.
На общественном транспорте не на каждую работу есть возможность добрать в срок. Это первый довод в пользу покупки своего авто.
По стоимости проезда на машине получается немного дешевле, нежели на автобусах. Существенный плюс, как об этом уже кто-то писал, нет зависимости от расписания общественного транспорта.

 

Если только на бензин - то более 50 тысяч + еще налог и страхование. В общем, не менее 60 тысяч ежегодно. Благо хоть поломок нет, а то бы перевалило за сотню.

 

Да, никогда не задумывалась, сколько денег уходит в год на содержание автомобиля. Но, даже без подсчета, знаю, что по сравнению с прошлым годом, количество поездок сократилось. Стала экономить, если раньше даже в магазин ездила на машине, то сейчас, если не далеко -то пешком. Раньше в год выходило - до 100тыс.

 

Приблизительно прикинул пробег за год, получилось 15 тыс. км. А я даже на работу не езжу, но на бензин трачу почти 40000 руб. Налог - 3600, ОСАГО - 2400. Покупал масло и запасные части, добавим еще 4 тыс. руб. Итого получилось 50 тыс. руб.

 

Многие автомобилисты жалуются только на цену бензина. Если поставить ГБО, то удастся решить эту проблему. Сегодня станций таких заправок на каждом шагу. Топливо обойдется в копейки. Покупать автомобиль сегодня надо, ситуация с общественным транспортом явно не на высоте. И подрабатывать таксистом можно, и в аренду сдать, если что.

 

Несколько лет назад я основательно изучал газопоршневые электростанции. Все двигатели этих станций, а производителей в мире несколько десятков, это дизеля, переведенные на использование природного газа. Видимо,использование бензиновых двигателей в этой сфере нецелесообразно. Думаю, что на наших машинах топливо из смеси пропана и бутана неэффективно, или ресурс двигателя снижается.

 

На счёт ГБО видел только "Газели" с уже установленным с завода,но всё-равно тип "Газ-Бензин".Траты в год на тазик 2006 г.в. бензин 36000+масло в год поменяешь по любому 2000+ОСАГО 10000(в виду не большого стажа).=48000.Опять-же это примерно.Если посчитать ещё и расходники...Про покупку резины вообще молчу(не каждый год конечно).

 

Почему бы и не взять если есть права, у меня была ситуация наоборот - по работе машина есть, а категория нужна была С.

 

Без авто никуда, хоть и дело затратное, но, наверное, не один мужик не чувствует мужиком, если у него нет руля.

 

Если мужчине для того, чтобы чувствовать себя мужчиной (или, как вы говорите, мужиком), обязательно нужна какая-то железяка на колёсах - значит, я думаю, у этого человека в жизни проблемы и ему нужно к психологу.
На самом деле, автомобиль лично для меня - не фетиш. Я могу сесть в троллейбус или ехать сутки в плацкарте. Просто во многих случаях (но не всегда) на автомобиле - удобнее.

 

В некоторых случаях без авто сложно обойтись, например если кто то все время ездит летом на дачу, то не на автобусе же ехать. Или когда есть маленькие дети, машина это тоже очень удобно и необходимо.

 

Дело каждого, лично для меня машина жизненно необходима) Но к психологу мне не надо)

 

В маленьких городах машина очень нужна. Потому что все находится в разных местах и в автобусе час туда - час обратно. А в больших городах, где все под рукой, не очень то и нужна.

 

А вообще лучше в начале малолитражку брать. Все же экономичней будет получаться.

 

Надо просчитывать все: потерю стоимости от начальной относительно лет, страховки, налоги, штрафы ГИБДД, платные парковки, стоимость кредита, если есть. Естественно, бензин, цену обслуживания и ремонта. Было свободное время, произвёл нехитрые расчёты. Оказалось, в 3-хлетнем интервале времени (пробег взял 75 тыс. км) и сервисном обслуживании через 20 тыс. км общие расходы на машину примерно, как ... её изначальной цена. Не верите?
Седан класса «В» (новые модели по минимуму). Полис КАСКО - 120 тысяч (3 года), ОСАГО - 30 тысяч, техобслуживание - 60 тысяч, бензин, минимум 250 тысяч, зимние шины, ещё 15 (+ 10 шиномонтаж и ремонт колес). Далее - это автомойка, приобретение аксессуаров, потере, если решите продать авто, тоже нельзя забывать. Набегает сумма... 700 т.р. И это за три года!

 

Покупка автомобиля мероприятие крайне ответственное, не редко обсуждалась эта тема с большим количеством знакомых. Фактически транспорт, это как правило якорь, который тянет бюджет ко дну. Исключением можно со всей ответственностью считать машину, которая будет нужна для работы, или как способ добраться до удалённой работы. Как по мне, если бы была возможность пересесть на общественный транспорт и просто кататься на работу без пересадок, то пересел бы и не задумывался. На особо сложные случаи (опоздание, погодные условия и просто настроение) есть такси, которое в наше время стоит не так уж и дорого.