Поначалу может показаться, что Aeolus Shine Max – это порождение очередной никому не известной марки родом из Поднебесной. Но если копнуть глубже, то можно увидеть именитые корни новинки, произрастающие из Dongfeng Motor Group – одного из крупнейших и надежнейших производителей автомобилей в Китае, основанного еще в далеком 1969 году и постепенно расширяющего свое влияние, в том числе, и на просторы Российской Федерации. Aeolus Shine Max как раз является отличным примером такого влияния! Ведь его внешний вид и технические характеристики определенно способны зацепить поклонников премиальных седанов.
Встречают по одежке (экстерьер)
В плане внешнего вида Shine Max положительно выделяется на фоне среднестатистического седана. Строгие прямые линии в дизайне и радиаторная решетка с V-образным узором придают передней части автомобиля “хищный” вид, а тонкая красная полоска чуть ниже капота придает транспортному средству налет спортивности. Впрочем, его можно увидеть не только спереди, но и взглянув на боковые поверхности авто, его тыльную сторону. С разных сторон можно проследить плавный уклон от задней части к передней, что создает визуальный эффект скорости – даже когда автомобиль просто стоит где-нибудь во дворе или на стоянке.
Кто-то может сейчас вспомнить примеры, когда заигрывание со спортивным стилем в дизайне “не спортивных” автомобилей только вредило – выглядело неестественно и несуразно. Но Aeolus Shine Max явно не входит в число таких ситуаций. В то время как два имитационных патрубка выхлопной системы авто создают иллюзию спортивности, их уравновешивает эффектная форма задней крышки багажника. И так буквально по всему периметру корпуса! Aeolus одновременно претендует на элегантность и динамичность – он и не агрессивный спорткар, и не типичный городской седан для семейного пользования.
Технические характеристики автомобиля. Как ощущается на дороге
В плане ездовых качеств Shine Max оставляет приятные впечатления. Автомобиль динамичный и хорошо маневрирует как в городских условиях, так и на трассе. В первую очередь это достигается за счет связки из мощного 1.5-литрового мотора с 190 л.с., основанного на технологии Mach Power, и 7-ступенчатой коробки передач Getrag 7DCT300. Другие характеристики тоже позволяют автомобилю держаться конкурентоспособно в своем ценовом сегменте:
Автомобиль не приспособлен для езды по бездорожью, но с умеренными неровностями на дороге неплохо справляется. Плюс автолюбителю в помощь выделяется сразу несколько встроенных помощников – круговой обзор, адаптивный круиз, предупреждения о столкновении. Темп и дистанция удерживаются превосходно, как и нахождение водителя в полосе движения (особенно когда на дороге хорошая разметка). А единственным реально заметным недостатком стала излишне приставучая система контроля за вниманием, предупреждающая звуковыми сигналами “зазевавшегося” водителя.
Это хорошо, что она способна заставить роющегося во время езды в бардачке человека посмотреть на дорогу, но когда писк раздается даже в моменты скашивания глаз на перекрестке (если нужно посмотреть, нет ли помехи со стороны), это уже никуда не годится. Да, функцию можно отключить! Но она вполне может включиться заново – по не зависящим от владельца автомобиля причинам.
Салон, мультимедиа и удобства
Интерьер Aeolus Shine Max не производит впечатления премиального, внешне он достаточно простой и мало чем отличается от седанов классом ниже. Но если не только смотреть на картинки, а прочувствовать салон тактильно – прощупав все поверхности, тогда мнение начнет меняться в положительную сторону. Пластик наверху панели и дверях мягкий (а не жесткий и бюджетный, как в продукции АвтоВАЗа), на сиденьях, руле и ряде других мест просматривается высокого качества экокожа, а рядом с водителем можно наблюдать много искусственной замши – тоже неплохого качества. Расцветки и материалы выбираются в зависимости от предпочтений покупателя. Есть как цветасто-веселые, так и мрачные классические варианты.
В плане электронной начинки мнения людей наверняка разделятся. Адепты высоких технологий наверняка будут недовольны малым количеством сенсоров и экранов, а любители механической надежности окажутся в восторге от привычных блоков кнопок на руле и приборной панели. Центральный экран диагональю 10.25” свою работу выполняет хорошо – он хоть и выглядит устаревшим в плане интерфейса и кое-где плохо русифицирован, но при этом отзывчивый и позволяет добраться к нужной функции за пару-тройку нажатий. Bluetooth, USB, беспроводная зарядка, Android Auto и другие привычные всем возможности тоже поддерживаются в полной мере.
Комплектации и ценообразование
Российским покупателям предлагают выбирать из трех вариантов в диапазоне от 2 250 000 до 2 990 000 рублей, отличающихся между собой в основном количеством систем безопасности:
Выводы
Итак, если вы хотите приобрести себе китайский автомобиль европейского уровня качества, Aeolus Shine Max определенно стоит рассмотреть в качестве одного из предпочтительных вариантов. Когда автомобиль был анонсирован на российском рынке, его прямо сравнивали с Toyota Camry как альтернативу этому бизнес-седану – как в плане габаритов, так и по количеству доступных водителю удобств. В плюсы автомобиля стоит записать солидный внешний вид, хорошую динамику, полный набор технологий и премиальные удобства (особенно если покупать ТОПовую конфигурацию).
Минусы, объективно говоря, тоже имеются. Бренд хоть и является ветвью известного автопроизводителя, все равно по большей части автономный, новый и развивающийся. Сеть сервисных центров у него не такая развитая, как у того же Chery, поэтому доставка запчастей и последующий ремонт могут затянуться. Также среди распространенных претензий можно увидеть жалобы на не слишком высокий клиренс и посредственную (по меркам премиальных стандартов) мультимедийную систему. В остальном, автомобиль свою цену полностью оправдывает.
Встречают по одежке (экстерьер)
В плане внешнего вида Shine Max положительно выделяется на фоне среднестатистического седана. Строгие прямые линии в дизайне и радиаторная решетка с V-образным узором придают передней части автомобиля “хищный” вид, а тонкая красная полоска чуть ниже капота придает транспортному средству налет спортивности. Впрочем, его можно увидеть не только спереди, но и взглянув на боковые поверхности авто, его тыльную сторону. С разных сторон можно проследить плавный уклон от задней части к передней, что создает визуальный эффект скорости – даже когда автомобиль просто стоит где-нибудь во дворе или на стоянке.
Кто-то может сейчас вспомнить примеры, когда заигрывание со спортивным стилем в дизайне “не спортивных” автомобилей только вредило – выглядело неестественно и несуразно. Но Aeolus Shine Max явно не входит в число таких ситуаций. В то время как два имитационных патрубка выхлопной системы авто создают иллюзию спортивности, их уравновешивает эффектная форма задней крышки багажника. И так буквально по всему периметру корпуса! Aeolus одновременно претендует на элегантность и динамичность – он и не агрессивный спорткар, и не типичный городской седан для семейного пользования.
Технические характеристики автомобиля. Как ощущается на дороге
В плане ездовых качеств Shine Max оставляет приятные впечатления. Автомобиль динамичный и хорошо маневрирует как в городских условиях, так и на трассе. В первую очередь это достигается за счет связки из мощного 1.5-литрового мотора с 190 л.с., основанного на технологии Mach Power, и 7-ступенчатой коробки передач Getrag 7DCT300. Другие характеристики тоже позволяют автомобилю держаться конкурентоспособно в своем ценовом сегменте:
- Расход топлива – 6.2 литра на 100 км (смешанный режим);
- Выход на 100 км/ч – около 8.7 секунд;
- Аэродинамическое сопротивление с коэффициентом Cx 0,27;
- Багажник объемом 428 литров, пространство можно значительно расширить, если опустить задний ряд сидений. Под полом есть отсек под запаску.
Автомобиль не приспособлен для езды по бездорожью, но с умеренными неровностями на дороге неплохо справляется. Плюс автолюбителю в помощь выделяется сразу несколько встроенных помощников – круговой обзор, адаптивный круиз, предупреждения о столкновении. Темп и дистанция удерживаются превосходно, как и нахождение водителя в полосе движения (особенно когда на дороге хорошая разметка). А единственным реально заметным недостатком стала излишне приставучая система контроля за вниманием, предупреждающая звуковыми сигналами “зазевавшегося” водителя.
Это хорошо, что она способна заставить роющегося во время езды в бардачке человека посмотреть на дорогу, но когда писк раздается даже в моменты скашивания глаз на перекрестке (если нужно посмотреть, нет ли помехи со стороны), это уже никуда не годится. Да, функцию можно отключить! Но она вполне может включиться заново – по не зависящим от владельца автомобиля причинам.
Салон, мультимедиа и удобства
Интерьер Aeolus Shine Max не производит впечатления премиального, внешне он достаточно простой и мало чем отличается от седанов классом ниже. Но если не только смотреть на картинки, а прочувствовать салон тактильно – прощупав все поверхности, тогда мнение начнет меняться в положительную сторону. Пластик наверху панели и дверях мягкий (а не жесткий и бюджетный, как в продукции АвтоВАЗа), на сиденьях, руле и ряде других мест просматривается высокого качества экокожа, а рядом с водителем можно наблюдать много искусственной замши – тоже неплохого качества. Расцветки и материалы выбираются в зависимости от предпочтений покупателя. Есть как цветасто-веселые, так и мрачные классические варианты.
В плане электронной начинки мнения людей наверняка разделятся. Адепты высоких технологий наверняка будут недовольны малым количеством сенсоров и экранов, а любители механической надежности окажутся в восторге от привычных блоков кнопок на руле и приборной панели. Центральный экран диагональю 10.25” свою работу выполняет хорошо – он хоть и выглядит устаревшим в плане интерфейса и кое-где плохо русифицирован, но при этом отзывчивый и позволяет добраться к нужной функции за пару-тройку нажатий. Bluetooth, USB, беспроводная зарядка, Android Auto и другие привычные всем возможности тоже поддерживаются в полной мере.
Комплектации и ценообразование
Российским покупателям предлагают выбирать из трех вариантов в диапазоне от 2 250 000 до 2 990 000 рублей, отличающихся между собой в основном количеством систем безопасности:
- Comfort – даже в базовой версии можно увидеть панорамную крышу, безключевой доступ, климат-контроль, камеру заднего вида и другие удобства;
- Premium – средняя комплектация. Здесь уже куда лучше автозвук (добавили два динамика), есть авторегулируемое водительское кресло, кожаная обивка кресел, продвинутая система экстренного торможения;
- Luxury – самый дорогой комплект, где присутствует целый ряд страхующих систем, улучшенное водительское сидение с функцией массажа и т.д.
Выводы
Итак, если вы хотите приобрести себе китайский автомобиль европейского уровня качества, Aeolus Shine Max определенно стоит рассмотреть в качестве одного из предпочтительных вариантов. Когда автомобиль был анонсирован на российском рынке, его прямо сравнивали с Toyota Camry как альтернативу этому бизнес-седану – как в плане габаритов, так и по количеству доступных водителю удобств. В плюсы автомобиля стоит записать солидный внешний вид, хорошую динамику, полный набор технологий и премиальные удобства (особенно если покупать ТОПовую конфигурацию).
Минусы, объективно говоря, тоже имеются. Бренд хоть и является ветвью известного автопроизводителя, все равно по большей части автономный, новый и развивающийся. Сеть сервисных центров у него не такая развитая, как у того же Chery, поэтому доставка запчастей и последующий ремонт могут затянуться. Также среди распространенных претензий можно увидеть жалобы на не слишком высокий клиренс и посредственную (по меркам премиальных стандартов) мультимедийную систему. В остальном, автомобиль свою цену полностью оправдывает.
