Chevrolet Cobalt. Установка передних ПТФ.

  • Автор темы Автор темы Messir
  • Дата начала Дата начала

Messir
2

Мастер
Команда форума
Модератор
Эксперт
Сообщения
4.978
Реакции
1.129
Баллы
338
Для самостоятельной установки передних противотуманных фар вам понадобятся:

  • оригинальная проводка 94760446
  • клипса для винтов крепления 11570637
  • противотуманная фара левая 96830991
  • противотуманная фара правая 96830992
  • 3 самореза с большой шляпкой
  • 3 скобы под саморезы
Protivotumannie_fari_Chevrolet-Cobalt9.jpg


Начнем с того, что откроем отверстие в противотуманных заглушках.
Хорошим острым ножом аккуратно по периметру вырезаем отверстие в нишах бампера.

Protivotumannie_fari_Chevrolet-Cobalt.jpg Protivotumannie_fari_Chevrolet-Cobalt2.jpg Protivotumannie_fari_Chevrolet-Cobalt8.jpg

Пластик там мягкий и поддатливый. После, обработайте края и снимите заусенцы.

Protivotumannie_fari_Chevrolet-Cobalt3.jpg


Снимите переднее колесо и открутите пластиковый подкрылок.
Protivotumannie_fari_Chevrolet-Cobalt10.jpg Protivotumannie_fari_Chevrolet-Cobalt16.jpg

Зеленые стрелки - это саморезы, а красные - пистоны.


Подкрылок хорошо бы вообще снять, но лень великая творит чудеса.

Protivotumannie_fari_Chevrolet-Cobalt11.jpg


Устанавливаем скобы под крепления противотуманной фары

Protivotumannie_fari_Chevrolet-Cobalt12.jpg


На стекло фары хорошо бы одеть подходящее резиновое кольцо, и после закрепить фару изнутри, как показано на фото.

Protivotumannie_fari_Chevrolet-Cobalt13.jpg

Если кольцо не надеть, то после установки образуется неэстечиный зазор.

Protivotumannie_fari_Chevrolet-Cobalt14.jpg Protivotumannie_fari_Chevrolet-Cobalt15.jpg


Проводку подключите к имеющемуся разъему на общем жгуте.
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Виталёк:
    Приветствую, помогите с кодом
  2. @ Виталёк:
    AUZ1Z3F0286543
  3. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  4. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  5. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  6. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх