Иван
Профи
- Сообщения
- 190
- Реакции
- 8
- Баллы
- 69
Совсем недавно мной была анонсирована обновленная третья серия, а уже наметился рестайлинг 6-й и не просто шестой серии, а сегмента М - символизирующего скорость, драйв и адреналин. Баварцы всерьез взялись за омоложение своих признанных лидеров.
Как уже отмечалось, рестайлинг BMW - очень специфичен. Если новинки от AUDI и Mersedes довольно сильно отличаются от своих предыдущих версий, то у BMW - изменения не столь кардинальны.

Данный автомобиль имеет название Gran Coupe. Это объясняется тем, что он построен на базе купэ 6-й серии. Внешне автомобиль достаточно агрессивен. Крупные воздухозаборники переднего бампера, рельефная крыша из карбона, обновленные колесные диски, удлиненная база - все это добавляет баллов новинке.
На автомобиль установлен мотор объемом 4.4 литра и мощностью около 550 л.с., работающий в тандеме с семиступенчатым "автоматом". Кстати, из-за увеличившейся мощности, изменению подверглась тормозная система. Максимально возможная скорость составляет 250 км/ч, но за дополнительные деньги может быть перенастроена на 305 км/ч.
М-серия не была бы таковой, если бы не имела дополнительных опций. К таким дополнениям относится сложный дифференциал задней оси, система стабилизации, возможность регулировки из салона жесткости подвески. Кроме этого, по словам инженеров, этот автомобиль имеет уникальные настройки рулевого управления. Также принадлежность к М-элите выдают сдвоенные выхлопные трубы и диски на 20 дюймов. В остальном машина очень схожа с собратом 6-й серии.
О ценах пока нет информации, также как неизвестно, будет ли новинка официально представлена в России. Европейские автолюбители смогут приобрести данный авто уже в следующем году.
Как уже отмечалось, рестайлинг BMW - очень специфичен. Если новинки от AUDI и Mersedes довольно сильно отличаются от своих предыдущих версий, то у BMW - изменения не столь кардинальны.

Данный автомобиль имеет название Gran Coupe. Это объясняется тем, что он построен на базе купэ 6-й серии. Внешне автомобиль достаточно агрессивен. Крупные воздухозаборники переднего бампера, рельефная крыша из карбона, обновленные колесные диски, удлиненная база - все это добавляет баллов новинке.
На автомобиль установлен мотор объемом 4.4 литра и мощностью около 550 л.с., работающий в тандеме с семиступенчатым "автоматом". Кстати, из-за увеличившейся мощности, изменению подверглась тормозная система. Максимально возможная скорость составляет 250 км/ч, но за дополнительные деньги может быть перенастроена на 305 км/ч.
М-серия не была бы таковой, если бы не имела дополнительных опций. К таким дополнениям относится сложный дифференциал задней оси, система стабилизации, возможность регулировки из салона жесткости подвески. Кроме этого, по словам инженеров, этот автомобиль имеет уникальные настройки рулевого управления. Также принадлежность к М-элите выдают сдвоенные выхлопные трубы и диски на 20 дюймов. В остальном машина очень схожа с собратом 6-й серии.
О ценах пока нет информации, также как неизвестно, будет ли новинка официально представлена в России. Европейские автолюбители смогут приобрести данный авто уже в следующем году.
