Мифы о китайских автомобилях: стоит ли доверять новым брендам на российском рынке?

[Cherry 1]

При выборе авто, многие сомневаются, что взять. Выбирают между китайским брендом и более привычной маркой. Мой взгляд привлек новый Chery Tiggo 7 Pro, который обещает отличную комплектацию за разумные деньги.

Эти новые китайские автомобили заметно улучшились за последние годы. Теперь же даже на вторичном рынке интерес к китайским брендам растёт, а их автомобили становятся всё более востребованными. Так стоит ли продолжать сомневаться в китайских автомобилях, если современные модели, такие как Chery и Haval, уже не уступают известным брендам по качеству и надёжности?

 

[Chaser0001 1]

Слишком рано начинать доверять китайским маркам. 3-5 лет еще нужно наблюдать. Те, кто делает низкое качество, сами отсеются и уйдут с рынка. Останутся лучшие и вот их уже можно рассматривать. Но я все равно сомневаюсь, что китайские авто смогут отъездить 10-15 лет. То есть в качестве длительной перспективы их лучше не рассматривать. В сети полно роликов про некачественный металл кузова, узлов подвески и т.д. Плюс все чаще владельцы жалуются на слабое ЛКП, проблемы с проводкой и другие мелкие дефекты. С годами они будут только множиться.

 

[Str99 1]

Китайцев нужно строго разделить на "до" и "после", подразумевая политическую обстановку и переориентацию авторынка. Новые марки из КНР ещё не показали себя в полной мере, мало времени прошло. Но Chery и Haval уже много лет в России и хорошо себя показали. Вполне до 300 тыс. км., до которых далеко многим европейцам.

 

[limonkarina 4]

Современные китайцы – уже не те "ведра" из нулевых. Модели вроде Chery Tiggo или Haval реально догнали корейцев и японцев по комплектации и дизайну за свои деньги. Надежность выросла, но с оговорками. Первые партии новых моделей могут сыпаться, а сервис пока не везде топ. На вторичке их уже меньше боятся – это показатель. Получается, брать можно, особенно если бюджет жмет, но выбирать проверенную модель (не первую год выпуска). Риск есть, но он уже адекватный цене.

 

[rtt_84 1]

Черри и хавалы имеют спорную репутации, а вот новички типа того же Changan – уже не хуже корейцев и дышат в спину японцам. Я про качество, офк, по цене китайцы уже давно выдавили всех потенциальных конкурентов. Так что да, доверять стоит, и еще как.

 

[Leviafan 2]

Никак не могу согласиться. Китай - остается "Китаем" и всегда таким будет. Нельзя купить автомобиль в два раза дешевле с комплектацией, как у японцев или европейцев. Да, начинка у китайских машин многофункциональная, но не очень надежная. А о качестве кузова и внутренней облицовке дешевых пластиком, вообще, говорить не приходится.

 

[Серафима 2]

Лично я бы не боялась брать китайца, если меняю машину раз в 3-4 года. А вот если планируешь ездить до упора, то лучше присмотреться к проверенным японцам или хотя бы взять с хорошей гарантией. Но то, что китайцы реально подтянулись - это факт, отрицать глупо.

 

[Abobus 1]

Новым брендам я бы не доверял (хотя бы до момента, когда вы не наведете о них справки). А вот уже освоившиеся на нашем рынке Geely, Haval, Changan, Chery - они уже имеют в своих линейках достойные экземпляры авто, о которых российские водители хорошо отзываются.