Вибрации кузова автомобиля на определенных скоростях являются довольно частой неисправностью, способной как минимум существенно снизить удовольствие от управления таким транспортным средством, а в некоторых случаях и привести к поломке в дороге либо аварии. В чем же заключаются наиболее частые причины вибраций кузова и как бороться с этим явлением?
Проблемы с колесами
Как это ни банально, одной из наиболее частых причин возникающей на определенной скорости вибрации кузова является разбалансированность передних колес автомобиля. При этом, помимо кузовных вибраций, водители чаще всего отмечают небольшое биение руля, которое, при отсутствии ГУР, создает определенные трудности в управлении.
Проблема решается простым посещением автосервиса (шиномонтажа), где колеса отбалансируют и выровняют давление воздуха в них. Стоимость подобной процедуры минимальна, а ее значимость трудно переоценить. Впрочем, перед визитом в автомастерскую полезно будет проверить внутренние поверхности колес на наличие там налипших комьев грязи, очистка колеса от которых нередко приводит к полному исчезновению проблемы. Также не помешает самостоятельно выровнять давление в колесах, ведь неравномерно накачанные, они также могут стать причиной вибрации. Все это позволит сэкономить деньги, которые планировалось потратить на ремонт.
Сломан ШРУС
Вышедший из строя шарнир равных угловых скоростей также может стать причиной для периодически появляющихся на определенной скорости вибраций кузова. Чаще всего этому предшествует характерный треск при максимальном повороте руля переднеприводного автомобиля. Наиболее подвержены подобным поломкам автомобили, имеющие повреждения пыльников ШРУС, что приводит к попаданию в шарнир дорожной пыли и быстрой его поломке.
«Лечится» подобная неисправность только заменой неисправного узла на новый в автосервисе. Самостоятельно, при отсутствии твердых навыков ремонта, подобные работы проводить не рекомендуется, так как ШРУС – деталь недешевая, а неправильные ее монтаж может повлечь за собой дополнительные траты.
Крестовина карданного вала
Для заднеприводных автомобилей причиной вибрации может стать и карданный вал, а точнее его крестовина. При подозрении на подобную неисправность оптимальным вариантом является немедленное обращение на СТО, так как промедление вполне может стать причиной аварии. Были случаи, когда вовремя не приведенный в порядок карданный вал просто разваливался на две половины и упирался в асфальт прямо при движении автомобиля, что приводило к его опрокидыванию.
Помимо этого, изношенная крестовина карданного вала постепенно стирает соединения, и со временем приводит к невозможности собственной замены. Естественно, в таких случаях автовладельцу приходится раскошеливаться на приобретение нового вала, а он весьма недешев.
Деформация полуоси
Вибрации кузова на определенных скоростях характерный симптом и для деформации полуоси, чаще всего длинной (правой). Это происходит не слишков часто но, при отсутствии других вышеуказанных причин, будет не лишним попросить мастеров СТО осмотреть и этот узел. Неисправность «лечиться» заменой поврежденного узла. Отсутствие ремонта может привести к постепенному разрушению ШРУСов и других дорогостоящих частей автомобиля.