Проблема Ниссан Сани b15 2003г. 1.3л qg13de Падают обороты, постоянно глохнет

[Duhast 0]

Доброго дня! Заводится на холодную с пол-оборота, работает минуты 3 и начинают плавать обороты, в итоге падают и глохнет. Снова заводится без проблем и секунд 10-15 и опять глохнет. Если держать педаль газа, работает ровно. На прогреве глохнет пока не поедешь. В движении замечаний к работе нет. При торможении перед светофором не успев до конца остановиться, часто глохнет (в 1/3 всех остановок). Если все же не заглох, остановившись P+тормоз - редко работает ровно, чаще детонация и дерготня, глохнет. Иногда спасает переключение на N и подгазовка, если успеть словить момент. Иногда и на N и P тоже глохнет. Словил момент D+тормоз+выключение печки проседают обороты и глохнет (на выключение/включение других потребителей особо не реагирует так негативно). Проблема длится полгода и усугубляется. Начиналось все с плавающих оборотов. При обнаружении еще первых симптомов промывался инжектор со снятием, чистилась ДЗ, менялись свечи, катушки, масло и фильтр, воздушный фильтр, дмрв, датчик температуры ож на мозги (изначально проблема была только на холодную), замерялась компрессия (11 везде). Безрезультатно. Вчера оказалось выкипел в 1 банке акб, заменил акб и прочистил клеммы, протянул. Проблема остается. Куда рыть?

 

[ёжиков 0]

@Duhast, проблема в системе регулировки холостых оборотов. Проверьте датчик РХХ и фишку (2х3). На ней вверху и внизу должно быть сопротивление в пределах 22-24 Ом. Так же посмотрите БУХХ. Если в РХХ попадает грязь, как следствие выгорает микросхема.

 

[Messir 2]

чистилась ДЗ, менялись

Со снятием и полным разбором?