Отзыв о Great Wall Hоver M4 1.5L 5МТ (2013 г.в., 6500 км)

  • Автор темы Автор темы виталийу415
  • Дата начала Дата начала
В

виталийу415

Почетный гость
Проездом
Регистрация
Недавно
Сообщения
1
Реакции
1
Баллы
1
Местоположение
Местный
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.


Взял Great Wall Haval M4 в ноябре 2013 г. Пробег у машины пока что небольшой – всего жалких 6500 км и что он из себя представляет сие чудо китайского автопрома сказать точно трудно, но я все же попробую. Итак, все по порядку.

Внешность. Претензий почти нет - смотрится оригинально и красиво. Но как на меня, то конечно можно было бы немного сделать выштамповку по бокам. Ну это так, как вариант.

Салон. Все сделано довольно добротно и с использованием нормальных материалов. Нормальный материал в моем понятии – это не «мягкий на ощупь пластик», а материал без запаха. По размерам он, конечно, не очень поражает, но и тесным его назвать язык не повернется. Худо бедно два мужика сзади поместятся (проверено). Оригинальная приборная электронная панель приборов. Сделана в виде классических круглых приборов. На центральной консоли небольшой экранчик для отображения частот радио, вида который снимает задняя камера и другой нужной и не нужной информейшен. То, что водительское сидение не регулируется по высоте плохо, но не критично. Руль поднял или опустил и все нормальок. Багажник маловат, но если нужно всегда можно сложить спинку заднего диванчика.

Двигатель и трансмиссия. Двигатель как двигатель – что на него смотреть. В меру шумный моторчик с адекватным аппетитом – 9л/ 100км. Коробка передач – обычная пятиступенчатая механика. А она понятно механика она и в Африке механика – вопросов и претензий нет.

Управление и подвеска. Подвеска мягкая – все ямки и бугорки, которыми так богаты наши дороги, проходишь без особых проблем для своей пятой точки. До 120 машины хорошо держится дороги, но выше наблюдается небольшая раскачка, которая пропадает если сзади сидят два мужика, которые там поместились.

Общее мнение: неплохой автомобиль для покатушек по городу и по пригороду. На проселочную дорогу после дождя лучше не соваться.

Достоинства автомобиля
Красивый, недорогой, комфортная подвеска.

Недостатки автомобиля
Плохо выставленная задняя камера – по началу чуть ли не врезался в бордюр при парковке.

Виталий
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  2. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх