Проблемы Peugeot 206 - пежо 206 в мороз не заводится

все может быть,согласен.Короче капризный пыжик.

 

Да это логично, но у меня wv sharan он без вопросов, и другие авто заправляются и ничего все ездят, может из-за давления в цилиндрах,померил 10-11 во всех.А уаз он просто староват 80 г.в. и там специально сделана ванночка под карбюратором заводская,да это к чему я говорю ,он не заводиться полил на улице и все, а здесь надо в теплом гараже стоят сутки ,а если в холодном и частями греть ,двигатель,салон и бензонасос ни как не получается.

 

для южной европы , но в чем отличие южной от северной , я уже почти все поменял , но ни может быть из-за железа (двигатель), сегодня вывернул свечи ,они сухие, прожок их паяльной лампой ввернул горячие ни каких изменений. Вот хочу еще попробовать , у меня есть балончик для пуска карбюраторных и дизельных двигателей в мороз иожет поиожет хуже то не будет?

 

А какой номер датчика надо поставить ,чтоб для морозов был.

 

нет я сам лично не устанавливал, мне сказали в сервисе что он стоит новый ,по датчику ведь видно,я подумал бывший хозяин тоже с этой проблемой возился, т.к . блок катушек новый, акома новая, бензонасос, сам моторчик заменен был,ну и датчик тоже наверно т.к. он в Питере живет машина оттуда ,а там сервисов побольше. Я думаю уж поменять датчик не так он дорого стоит.Он ведь стоит на впускном колекторе, мы про него ведем беседу.

 

но я могу снять ДТОЖ и принести домой и нагреть его потом установить ведь по идее он нагреется и все должна запуститься.

 

И долить канистрочку теплого антифриза))) Но тогда зачем греть и выкручивать датчик? Если есть дубликат, то можно его использовать или просто нужное сопротивление

 

Сегодня выкрутил датчик, полежал дома на печке пол дня, завернул его и ни чего не изменилось,машина схватывает начинает работать ,а потом начинает троить и все , а если попробовать снять с датчика фишку и без него попробовать.

 

Будет перелив топлива, с прогретым гораздо меньше

Если свечи опять останутся сухими, то разбираться с подачей топлива, форсунками и т.д.

 

спасибо большое за совет, если наблюдаете то выше написано было ; давление в рампе на старом бензонасосе 3,на новом 3.5. в цилиндрах давление 10 во всех,инжектор чистил, поток топлива до рампы все чисто ,продул,вот остался только этот датчик.А стоит ее в теплый гараж поставить на сутки все как часы а потом если зальешь спирта в бак мороз до -25 без проблем и так уже 3 зиму вот сейчас появилось свободное время и просто интерес сижу и разбираюсь.

 

завтра выверну свечи ,посмотрю.если сухие значит ижектор с фарсунками

 

Здравствуйте, сегодня появилась такая же проблем, хз че с ней делать..
езжу на пыже вторую зиму и вот сегодня не завелась с автозапуска, подумал мол всякое бывает, однако спустился и еле еле завел, не с первого раза и при этом поддерживая обороты педалью газа первые пол минуты.. как я вижу у вас давно эта проблема, с чего бы начать первого?

 

проверте свечи ,воздушный фильтр и еще датчик воздушной заслонки. Начинайте с самого простого .Удачи.

 

Я живу в маленьком городе и здесь нет таких дилерских центров, поставил в сервис сказал мне надо такие проблемы ,бензонасос меняй, купил ,нет не в нем, 8000 на улицу,осталось одно это фарсунка, Вы говорите надо на стенде но здесь этого нет , придется в теплый гараж и потом спирту заливать.Все зима кончается. Про продувку бензопровода мне так наверно и делали ,мне показывали литр бензина в бутылке, сначала продули ,а потом бензонасосом качали.

 

@дюшес, здравствуйте. у меня летом ка с пол пина завадится, а -5 все хрен заведешь . подскажите что можно зделать

 

Может одеяло прикупить? Я нашёл неплохое и цена адекватная Автоодеяло (утеплитель для двигателя), 140х90 белое / Защита двигателя / Одеяло для автомобиля, AVTOGRELKA