Плюсы и минусы Lexus GS 2013 модельного года

[manunited_07]

Корпус нового Lexus GS остался практически без изменений.

Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

 

[Юрий]

Впервые поколение GS начало выпускаться с 1991 года, его дизайн создал знаменитый автомобильный скульптор Giorgetto Giugiaro. Второго поколения авто пришлось ждать до 1997 года, оно выпускалось до 2005 года, пока пальма первенства не перешла к третьему поколению S 190, выпускаемому до 2012 года. И вот наступило время перемен в 2012 году новый L10 поступил в продажу в США, Канаде и Англии, а весной эта модель добралась и до России.

 

[T_Yablokova]

В новой версии GS 350 увеличены дверные проемы. Как в передние, так и в задние фары встроены светодиодные элементы.
Версия 2013 года оснащена движком с 306 лошадками, при этом ему достаточно 5,7 секунд, чтобы разогнаться до сотни км.
Интересная новинка - уникальная система климат-контроля, она "видит" сколько пассажиров в машине, и не греет пустые места, а только затрачивает энергию на нужное число людей.

 

[Siltard]

Если сравнивать цены на новый GS и скажем GS400 более старых годов выпуска, я бы отдал предпочтение старой GS-ке. Посмотрев цены Lexus GS400 его можно взять тысяч за 40к, при этом новый 350й который ничем не лучше его стоит порядка 80ти. Так что выбор как по мне очевиден.

 

[Александр25]

Lexus GS 350 13-го года увеличился в объемах как в ширину, так и в высоту. По своим характеристикам эта модель остается такой же ловкой, как и предыдущие. Обновления не обошли стороной салон авто. Мягкая отделка из кожи, дорогого дерева и металла. В общем, отличная новинка среди спортивно-представительского класса.

 

[Васькин Друг]

Что вы все о технических характеристиках авто? Мне, как обычному автолюбителю и владельцу отечественного авто, больше интересно о его потребительских свойствах. Из лексусов я лично ездил только на ES350 10-го года. Как по внешности, так мне новый GS, как и вся линейка седанов этой марки в новом поколении, нравится своей агрессивностью, изобилием функциональности в салоне и вспомогательных систем управления автомобилем.