Почему я выбираю джип?

[Екатерина_212]

В моём случае этот вопрос скорее риторический…

Обладая достаточно выразительными антропологическими данными (рост 198 см., вес – 116 кг, длину рук не измерял, но тоже «приличные»), я никогда не представлял себя за рулём маленького автомобиля. «Ока» или «Запорожец», например, всегда вызывали у меня чувство тоски, которое неприятно посасывая «под ложечкой», заставляло мои мышцы дрожать и расслабляться. Скажите, ну какой я после этого буду водитель?

Как всё начиналось
Необходимо заметить, что моя тяга к большим автомобилям проявилась ещё в детстве. В 80-х, наша семья жила в промышленном регионе необъятного Советского Союза, и я стал невольным участником строительства коммунизма. На каких только автомобилях меня не катали во времена моего босоного детства? МАЗы, КРАЗы, БеЛАЗы, Komatsy – огромные как дом, они вызывали у меня восхищение и заставляли мальчишечье сердце учащенно биться и замирать, в момент, когда один из этих великанов проезжал по плотине гидроэлектростанции.

Кто-то может сказать, что это чушь и в детстве всё кажется большим, но поверьте мне на слово, 120-ти тонный Komatsy – это действительно огромный автомобиль.

Увидел и влюбился
Первый свой джип я увидел в 90-е. Городок у нас небольшой, всего 800 тысяч населения, да и не столица, потому «крутые» тачки мы видели только на фантиках жвачки Turbo.

В 1995 году, один мой знакомый пригнал изрядно подержанный Nissan Patrol. Это сейчас я уже понимаю, что ничего хорошего в том «автотазике» не было, но тогда… В 95, это был предел мечтания молодёжи из промышленной провинции. Огромный, нависающий над маломерными «Жигулями» и «Москвичами», он разгонял их в разные стороны, причём даже не сигналя. Да, что тут скажешь – верх совершенства для сумбурной и «вырванной» молодёжи 90-х.

Уже тогда, в 1995 году, «попробовав» Нисанн Патрол «80-затёртого» года, я пристрастился к его «собратьям» на всю оставшуюся жизнь.

Не первый, но самый любимый
Так уж случилось, но прежде чем приобрести джип, мне довелось поездить на других автомобилях, в частности: ВАЗ 2107; Wolksvagen Golf, Ford Transit, Daewoo Lanos, Skoda Octavia, и вот свершилось…

Nissan Pathfinder. Рассказывать об этом автомобиле я могу часами и всё равно не передам и десятой доли того восторга, который испытываешь владея столь достойным автомобилем. Простор. В его салоне мне не просто комфортно, а суперкомфортно. А обзорность? Подобную панораму я видел только в Икарусе. Даже у Транзита, с его достаточно высокой посадкой, нет такой обзорности, как у Пасфайндера.

Огромное удовольствие доставляет проходимость этого автомобиля. Включив пониженные передачи и блокировку, Вы сможете заехать туда, где Вас смогут достать только танк или вездеход. Хотя, более чем за год эксплуатации мне ни разу не удалось, что называется, поставить Nissan Pathfinder «в тупик». При любом раскладе, при любой дорожной ситуации, он доставит Вас из точки «А» в точку «Б», причём сделает это комфортно и безопасно. К слову, по результатам краш-тестов, становится ясно, что даже при столкновении с Komatsy, Pathfinder реально сможет защитить мою жизнь.

Почему я выбираю джип?
Комфорт, безопасность и, конечно же, проходимость. На рыбалку, охоту или в отпуск – всегда и везде джип помогает решить мне любые вопросы, и надёжно защищает меня от проблем и неприятностей. К тому же, он всегда вызывает уважение и восхищение у окружающих.

 

[никита1312]

Джип у меня лично ассоциируется со словом "брутальный". Именно такие люди по характеру по-моему и предпочитают подобные авто. А когда его описывают, то обычно используют такие эпитеты: крутой, навороченный, большой, мощный и т.д. Это и понятно, представьте джиповладельца, который бы сказал про свою машину: "моя девочка". Он скорей скажет:"мой мустанг". Поэтому джип-это конечно уже что-то больше, чем просто автомобиль.

 

[Майрам]

А я бы не взял себе джип

. Это же такую груду металла всегда за собой таскать надо! Парковку, опять же, не найдешь, на узкой дорожке не протиснишься. Мой выбор - компактный, но современный автомобильчик!

 

[илья 211998]

Джип, ждип... Конечно, может быть для кого-то это и круто, кто в другом деле профан, но я в первую очередь думаю об удобстве и разумности.

Подумайте, удобно ли это, когда на парковке не хватает места для такого аборигена и жрет он столько бензина, что только успевай заливай. Надо это?

 

[КсенияБородина]

Некоторые люди считают, что приобретая джип они начинают принадлежать к касте "крутых водителей". А уж, если этот монстр дорогой, то спасу от таких на дороге нет... честно? - достали!

 

[Виктор14]

Уважаемые КсениЯ и Илья, по поводу Ваших колкостей хотелось бы заметить одно - Никто не заставляет Вас любить или не любить джипы, но вот уважать мнение другого, просто необходимо. Если Вам кажется, что я со своим ростом могу удобно разместиться в Таврии, Вы глубоко заблуждаетесь. По поводу же ограниченных возможностей, воздержусь. Своего я достиг, а вот чего достигнете Вы покажет время...

 

[Ксим]

Уважаемый Виктор Викторович! Я написала в своем комментарии "некоторые люди", а "не все владельцы джипов" - разница очевидна! К тому же, не думаю, что вы можете судить по этому самому комментарию чего я собственно достигла, поверьте тоже не тазе катаюсь...

 

[Юлькин]

Я тоже обожаю большие автомобили. А мужчины в таких машинах смотрятся очень эффектно. Джип это прекрасный способ воплотить все свои потребности от жизни, в частности от того, что такие автомобили очень проходимые.

 

[владkz74]

Ну что тут говорить, действительно джип – это очень удобно. И если бы я его купила, то уж вовсе не ради престижа, а для комфорта и удобства. Но, к сожалению, его я не куплю никогда. Этот классный автомобиль так и останется моей заветной и несбыточной мечтой! Ну ничего, буду любоваться им со стороны.

 

[Гена Рязанский 62]

В самом деле, джип это весьма удобно и особенно в наших дорожных условиях. И комфортно, и безопасно, и практично, особенно если стройматериалы перевозить. Хотя конечно идеальный вариант для наших дорог это БТР. Но всё же будем надеяться, что когда-нибудь будем по грибы на Порше 911 ездить.