Подготовка дизеля к зиме

[Станислав]

Дизельные автомобили в зимнее время могут работать хуже, в мороз осложняются рабочие процессы в дизельном двигателе. Через форсунку плохо распыляется загустевшее топливо из-за пониженной температуры, а на стенках камеры сгорания в виде росы оседает распыленное топливо. Также помимо топлива, может загустеть и масло в дизельном двигателе.

Многим владельцам дизельных автомобилей, приходится предварительно в камерах сгорания устраивать прогрев, чтобы без проблем запустить двигатель.

Еще дизельное топливо кристаллизуется в сильные морозы и становится по консистенции похожим на кисель. Для автомобилей нужен более мощный аккумулятор чем для бензиновых. Нельзя использовать аккумуляторы зимой на дизельном автомобиле ниже 320 А.

Стоит помнить, что в основном срок службы всех аккумулятор составляет 3 года, и если автомобиль не заводится, стоит вспомнить дату покупки аккумулятора. В аккумуляторе необходимо проверять уровень электролита.

Для стабильной работы дизельного двигателя в морозы рекомендуется использовать всесезонные моторные масла.

 

[Astranavt]

Топливная аппаратура должна быть в порядке и компрессия. А самое главное, чтобы свечи накала работали. Тогда до 20*С (с нормальной соляркой) любой дизель можно завести.

 

[xekxek]

(с нормальной соляркой) любой дизель можно завести.

Имеется ввиду- зимнем диз топливе? а то если просто хорошее топливо-в мороз не спасет. имхо.

 

[Astranavt]

@xekxek, да. Имел ввиду топливо, которое соответствует температуре окружающей среды. Иначе даже имея подогрев топливного фильтра, можно не запустить мотор.