Тойота Краун, дизель, 1994 год, двигатель 2lte. Выкидывает тосол через крышку расширителя и радиатор

[Ya]

@crown1994:
Подскажите, пожалуйста!! Такая беда - купил Тойота Краун, дизель, 1994 год, двигатель 2lte. Там какой - то мудрец переделал, по моему, все что можно было. Стоит, я так понял, не родной радиатор и не родной расш. бачок, похоже вообще от Волги 105. Стоит крышка на радиаторе, на бачке и возле термостата, зачем их так много? Машина нагревается до рабочей температуры, не кипит после того как проедешь минут 5 - 10 начинает выкидывать тосол через крышку расширителя и иногда еще через радиатор. Двигатель недавно разбирал, головка целая, термостат новый, мне кажется что - то не правильно соединено в патрубках там еще и две печки, куча шлангов, я просто в шоке, для меня дизель это пока загадка. Кстати, печка горячим дует, еще раз напоминаю, что не кипит, просто выкидывает, пузырей тоже нету, масла нету, не дымит.

 

[xekxek]

Ну так это не удивительно! Нужно делать так, как это продумал производитель. Видать, кто делал - решил сэкономить.

 

[crown1994]

Ну так это не удивительно! нужно делать так как это продумал производитель. Видать кто делал-решил сыкономить

Я посмотрел как примерно должно быть - все родное покупать действительно дорого!! Хотелось бы просто, хотя бы схему правильного подключения всех патрубков, в инструкции для данного автомобиля конкретно этих рисунков нет, а методом тыка тоже как бы не хотелось заниматься, так как это очень муторно, тем более не зная точного варианта подключения метод тык тык не подойдет))!!

 

[Messir]

Схема подключения ничем не отличается от бензинового двигателя. Но вот давление в системе Тойоты и Волги, от которой радиатор, может отличаться. К тому же, подозреваю, что нарушена герметичность и имеется подсос воздуха.
Так же советую проверить, нет ли на стенках расширительного бачка масляного налета. Для этого на холодном двигателе откройте пробку расширительного бачка и пальцем проведите по его стенкам изнутри.

 

[crown1994]

Стенки изнутри нормальные, посмотрел - никаких масленых налетов не обнаружил. Я все таки думаю, что дело в крышках на радиаторе и термостате, оттуда выходят маленькие шланги и соединяются в один и в расширитель. Зачем? Непонятно!!

 

[xekxek]

@crown1994, Если есть возможность - выложите тут фото, хоть приблизительно иметь представление, как все у вас переделано.