Решено Toyota Corolla. ЭУР. Стук в рулевой колонке.

Спасибо за ответ, буду пробовать

 

Допустимо ли шайбу сделать из поручных материалов, например из пивной банки?

Оказалось проблемно сделать стальную шайбу, никто не берется....

 

Толщина из пивной фольги 0,2мм значит их нужно 5-6шт, а это уже минимум 5 дней.
а если серьёзно, то ведь там на шайбу нагрузки нет, она лишь убирает люфт. На других форумах пишут, что ставили даже из капроновой крышки от солений и ездили.

 

Добрый день.
Возможно ли разобрать вал снизу, открутив два болта?

 

@fsvu76, привет! ну как, смог разобрать снизу? интересно

 

Короче, я продел эту процедуру по установке шайбы 2 года назад. Сначала было вроде тихо, но где-то через год стук опять стал доставлять неудобство. Покупать б\ушную рулевую колонку не вижу смысла, новую не рентабильно. Замкнутый круг! Кучу инфы перелопатил, толкового варианта не нашел. Может сейчас у кого-нибудь появился рецепт устранения стука? Спасибо.

 

Пошёл другим путём, поменял вал и тишина. Когда начинает или мне кажется, то болты на валу подтягиваю и наслаждаюсь тишиной.

 

Всем привет! Никак не расстанусь со своей машинкой и вынужден следить за ее техсостоянием. Так как все прелагаемые методы БЕЗДЕЙСТВЕННЫ, подгинание усиков, установка пружинок, установка шайбы это все ерунда, стук и дребезг если и уходит, но не надолго.зато он очень интенсивно прогрессирует после проведенных процедур. В итоге решился и купил б/у ЭУР. Деталь пришла быстро,.Менял не весь ЭУР в сборе, а только блок с червяком и пластиковой шестерней. Снимал только руль с устройством вылета и наклона, затем откручивал шаговый двигатель и датчик положения руля.работы на 2 часа, цена вопроса 3кр. Вот теперь дребезга реально нет.

Вот такое кольцо с усиками новое и старое

 

Куда надевается шайба?

 

Да. По времени примерно часа 2. Помучился с обратной установкой. Сейчас тишина. Тут пишут, что фигня и через определенное время опять появится бряки и покупают с разбора. А что, там не убиваемые продают?

 

Добрый вечер,вот ещё способ убрать вирооботку из пласмасовой шестерни, ставим ровно руль,снимаем подушку,отсоеденяем от нее подрульний шлейф,делаем отметки на валу и руле, откручиваем гайку руля снимаем руль, и с помощу того же руля проворачеваем вал колонки на 180 градусов,и получается что теперь у вас при положении руля и колес прямо вироботка будет внизу от червяка,и даже когда Ви будете поворачивать и шестерня обратно попадет на вирооботку,стука не будет так как идёт нагрузка в одну сторону

 

Кто-то так делал уже?