Выбор между Daewoo Nexia и Renault Logan

Only_win

Новичок
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
1
Хочу купить свой первый автомобиль. Располагаю небольшой суммой - 280.000. Если это Daewoo Nexia, то однозначно рейстайлинговая, 1.6 л / 109 л.с. и в максимальной комплектации (кондей, гур, электростекл.), пробег в этом ценовом диапазоне до 80ти тысяч. Если это Renault Logan, то за те же самые деньги лошадей будет меньше - 75, пробег в средней около 120.000, и нет кондиционера. Знакомый хорошо разбирается в автомобилях, советует именно Логан, но по всем параметрам на мой взгляд лидирует Нексия. Не знаю что выбрать. Мне самое главное в машине надёжность и недорогое обслуживание, покупаю автомобиль примерно лет на 5-6, раньше не смогу себе купить новый. Что лучше купить?
 
Последнее редактирование модератором:
  • Хочу купить свой первый автомобиль. Располагаю небольшой суммой - 280.000. Если это Daewoo Nexia, то однозначно рейстайлинговая, 1.6 л / 109 л.с. и в максимальной комплектации (кондей, гур, электростекл.), пробег в этом ценовом диапазоне до 80ти тысяч. Если это Renault Logan, то за те же самые деньги лошадей будет меньше - 75, пробег в средней около 120.000, и нет кондиционера. Знакомый хорошо разбирается в автомобилях, советует именно Логон, но по всем параметрам на мой взгляд лидирует Нексия. Не знаю что выбрать. Мне самое главное в машине надёжность и недорогое обслуживание, покупаю автомобиль примерно лет на 5-6, раньше не смогу себе купить новый. Что лучше купить?
    Конечно Логан, если пробег не скручен и он не работал в такси. Оч. надёжен.
     
    Нексия - это тот же Опель Кадет 1984 года выпуска. Модель, на мой взгляд,устарела еще к началу её выпуска. Поэтому, 1:0 в пользу Логана.
    Если самое главное - надежность и недорогое обслуживание, то лучшим индикатором этих показаний является, как раз таки, выбор таксистов. Они не станут работать на ненадежных тачках. Здесь счет уже 2:0
    Если наличие кондера, гура и э/стекол принципиально, то я бы подкопил на такой Логан, но не стал бы брать Кадета
     
    Логан выносливее в ходовке, что немаловажно, если у вас с дорогами беда. Да и в целом машина надежная - у знакомого был, не жаловался. Да и в салоне у Логана более просторно, чем у Део
     
    Нексия - очень неудобная, маленькая машинка. Там даже средней девушке тесно за рулем, что говорить о мужчине. Ну и Логан - обкатанный, уже без косяков, можно сказать стабильный. Нексия даже на вид автохлам.
    А почему не рассматриваете корейцев? Кио Рио или Спектра, Хендай Солярис? В обслуживании проще, качество получше...
     
    Я за Логан. Подвеска практически неубиваемая. Да и продать его будет намного проще если-что.
     
    :dead:
    Советовать не могу, так как с Логаном знакома только по отзывам. Но зато могу рассказать о Нексии;)
    У меня Нексия старенькая, 1998 года, но проблем с ней нет. Не подводит.
    Хочу сказать о ней вот что. Ремонтируется она легко своими силами, запчасти очень часто есть в наличие в магазинах (что актуально для небольших городов). У меня простая 8 клапанная. Не смотря на то, что лошадей в ней не так много, она достаточно резвая.
    Поломки в основном связаны с годами. Ну скажем так, за год были поменяны свечи, провода высоковольтные, генератор (но он умирал медленно и мучительно:)) и от прошлого хозяина достался сюрприз в виде потасканного распредвала. Вероятнее всего масло он менял редко, что привело к тому, что каналы забило, смазки не хватало и распредвал стерло. Это единственная замена, которая была сразу после покупки автомобиля.
    Цены на запчасти не высоки, тем более такие вещи как генератор например, можно купить б/у.
    Если пробежаться по стоимости: распредвал 2700р, генератор б/у 2500, свечи комплект 700р, провода 800р. Масло в двигателе Mobil 5/40 синтетика.
    Теперь про салон. Соглашусь с Марией, что салон не большой, но мне такие машины больше по душе. Все-таки я там езжу, а не бегаю по нему:). Шумоизоляция в норме, ничего не скрипит в салоне. Сам салон аккуратный и внешне выглядит отлично.
    Минуса всего два (для меня)
    • Машина холодная. Но это легко исправить установкой дополнительной помпы.
    • Быстро гниет. Железо плохого качества.
     
    , но по всем параметрам на мой взгляд лидирует Нексия. Не знаю что выбрать. Мне самое главное в машине надёжность и недорогое обслуживание, покупаю автомобиль примерно лет на 5-6, раньше не смогу себе купить новый. Что лучше купить?

    Only_win, если в приоритете надёжность и минимум обслуживания, то, однозначно, надо покупать Daewoo Nexia, не зря же она была, да и сейчас остаётся, самой любимой машиной профессиональных таксистов. Это само по себе лучшее доказательство необходимых вам качеств авто. Они никогда не будут приобретать для работы ненадёжный и дорогой в обслуживании автомобиле. Не выгодно.
     
    Хочу купить свой первый автомобиль. Располагаю небольшой суммой - 280.000. Если это Daewoo Nexia, то однозначно рейстайлинговая, 1.6 л / 109 л.с. и в максимальной комплектации (кондей, гур, электростекл.), пробег в этом ценовом диапазоне до 80ти тысяч. Если это Renault Logan, то за те же самые деньги лошадей будет меньше - 75, пробег в средней около 120.000, и нет кондиционера. Знакомый хорошо разбирается в автомобилях, советует именно Логан, но по всем параметрам на мой взгляд лидирует Нексия. Не знаю что выбрать. Мне самое главное в машине надёжность и недорогое обслуживание, покупаю автомобиль примерно лет на 5-6, раньше не смогу себе купить новый. Что лучше купить?

    Конечно же берите Логан. Нексия и рядом с авто на платформе B0 не стояла. Это откровенное зубило, а Логан хоть на машину похож.
     
    @Only_win, я хоть и пользуюсь много лет родственными для нексии ланосом и лачетти, всё таки от себя порекомендую вам логан! У нексии очень слабый кузов. Новый автомобиль может прогнить до дыр уже за пару лет. Те лишние 30 лошадей, которые так привлекают, потом вам выльются, в буквальном смысле слова, маслом:) Поверьте моему опыту, масло вытекает из двигателя нексии ПОСТОЯННО!
    А логан это простая и неприхотливая машинка! Самое главное, что он очень надёжный! Не просто так их полным-полно в такси;)
     
    Последнее редактирование модератором:
    @Only_win, я хоть и пользуюсь много лет родственными для нексии ланосом и лачетти...

    @NikitaTru, позвольте спросить, что имелось ввиду под словом "родственными" в упоминании брендов Нексии, Ланоса и Лачетти? Между первыми двумя ещё можно провести такую черту, как-никак один бренд (Ланос пришёл на замену Нексии), хотя компановка и база шасси у них разная, но вот Лачетти к ним каким боком относится?
     
    Видимо, имелось в виду, что и ланос и лачетти попадаются на дорогах с эмблемой Шевроле. А в Казахстане Лачетти идет под брендом Деу. Так что, эти машины - единоутробные сестры :)
     
    @NikitaTru, позвольте спросить, что имелось ввиду под словом "родственными" в упоминании брендов Нексии, Ланоса и Лачетти? Между первыми двумя ещё можно провести такую черту, как-никак один бренд (Ланос пришёл на замену Нексии), хотя компановка и база шасси у них разная, но вот Лачетти к ним каким боком относится?
    Все эти три автомобиля оснащаются приблизительно одним и тем же двигателем. У ланоса это a16dms, который как раз у меня. На лачетти и нексии F16d3, был в моём пользовании перед ланосом. Эти двигатели можно называть "опелёвскими", и у них есть одна особенная проблема, такая как течь масла из под прокладок. Особенно из под клапанной крышки, так как она пластиковая. И течь эта устраняется только сменой крышки на алюминиевую, которую днём с огнём не найдёшь)
     
    @diykis, совсем упустил из виду эту свистопляску с брендами, но это всё же, как мне кажется, более касается Lanos от Daewoo и Chevrolet, похожих, как братья близнецы и представляющие собой практически один автомобиль, но разных поколений.

    Эти двигатели можно называть "опелёвскими", и у них есть одна особенная проблема, такая как течь масла из под прокладок. Особенно из под клапанной крышки, так как она пластиковая.

    Течь из-под клапанной крышки - проблема для Опель специфическая. Было время, регулярно вытирал подтёки с двигателя Асконы. Движок стоял С16NZ, так что почти один в один. Потом нашёл причину. Возникает она, не из-за дефекта затяжки крышки, а когда забивается продуктами разложения масла фильтр, установленный у патрубка выхода отработанных газов. Происходит повышение внутреннего давления, что вызывает такую течь.
     
    Последнее редактирование:
    @ёжиков,
    Внезапно... А вот об этом я как то и не задумывался... Спасибо за информацию:) Обязательно изучу этот вопрос в своём авто!
     
    Последнее редактирование модератором:
    Думаю Логан всё же предпочтительнее. Если по обслуживанию и подороже, то незначительно. Зато намного удобнее салон, выше дорожный просвет. Продать проще будет опять же. Ну а страшненькие они оба))
     

    Похожие темы:

    Чат
    1. @ BARAMOR:
      Добрый день, помогите с кодом штатной магнитолы Фольксваген VWZ4Z2L1409589
    2. @ Владимир_Ш:
      Здравствуйте, помогите с кодом штатной магнитолы Skoda Bolero SKZ1Z3K8456496
    3. @ alibaba:
      За помощью с кодом магнитолы обращайтесь сюда : +7-918-807-0943 Whatsapp/Макс/Telegram :writing: :writing:

    Актуальные темы

    Ввод кода в магнитолы
    Назад
    Верх