Женщины за рулём

Честно признаться, среди моих знакомых и моей семьи автомобилем умеют управлять лишь я и моя подруга. Поэтому обширного обзора я сделать, к сожалению не могу. Тем не менее, часто слышу слова, которые меня просто раздражают, злят и приводят буквально в состояние аффекта. Стоит увидеть кому-нибудь из моих родных и знакомых мужчин женщину за рулем, с их уст неизменно слетает лишь одна фраза: «Одним словом – женщина/баба». И соответственно начинают строго комментировать все ее малейшие ошибки. Но мы же (девушки/женщины автомобилисты) не орем при каждом удобном случае : «Одним словом – мужик/мужчина!» на каждое серьезное нарушение или грубую ошибку мужчины- автолюбителя.

 

Да чего греха таить… И на звонок отвечаю, правда с такой интонацией, что разговор долгим не бывает и губы крашу, чаще на светофоре или в пробке. Но не считаю, что зеркало заднего вида лишь для того, чтоб макияж поправить))))) Ой да ладно! А вы замечали, как мужчины себя за рулем ведут?! Мало того что курят, еще умудряются в носу ковыряться, и обязательно сплюнуть в окно!!!.

 

Ну не стоит быть таким категоричным. Некоторые мужчины более комфортно чувствуют себя дома. А их женщины в это время работают! И автомобиль уж тут не показатель статуса или же каприз, а необходимость. Забудьте стереотипы, в наше сумбурное время настолько все поменялось, что утверждать что-либо однозначно невозможно и даже глупо. Р.s. И я не феминистка=) Мужчин просто обожаю=)))))

 

Не знаю ни одной женщины, которую мог бы назвать хорошим водителем, у друга мама год назад получила права, до недавнего времени ездила нормально (нормально, это без серьезный аварий, мелкие царапины и треснутое стекло не в счет). Буквально пару недель назад она сбила огромную кавказскую овчарку, прощай лобовое, правое крыло и решетка радиатора с капотом!!!

 

Я за четыре года вождения еще ни разу не была в ДТП, конечно, я себя не нахваливаю, но факт есть факт. Единственное, это просто прототип, что женщины не умеют нормально водить, и из-за этого косые взгляды, что ты хоть супер гонщица, все равно плохо водишь, потому что баба. Это очень напрягает, мне кажется, что если бы мужчины проще к этому относились, женщинам водили бы лучше, потому что не чувствовали осуждения со стороны.

 

Считаю это полной чушью, в принципе так посчитать как есть глупые и не внимательные женщины, так есть и такие же мужчины. Я в большей части вижу аварии с мужчинами, особенно молодыми, им же хочется попонтоваться и выпендриться, а у женщин такого нет, они ко всему относятся серьезно. Поэтому не надо опять разглагольствовать об этом стереотипе, что женщины не умеют водить, это чушь, так же и мужчины не умеют.

 

Я однажды видела, как женщина, находясь за рулем, кормила ребенка грудью. Я была крайне удивлена, она ведь ответственна не только за свою жизнь, но и за жизнь крохи. Ужасная халатность. Да и водители маршруток не исключение, я часто наблюдаю, как по одному телефону они разговаривают, по второму переписываются и принимают деньги за проезд даже не отвлекаясь, как так можно? Это же большое количество жизней, думаю надо наказывать в любом случае!

 

И Слава Богу! ДТП - это не приключение, поверьте. Бывают случаи, когда Вы не виноваты, а ДТП - неизбежно. Женщины когда ездите не надо быть вежливыми, надо просто ездить по правилам ДД.

 

Глупости все это. Лично у меня не возникает такого желания, и мне абсолютно все равно как я выгляжу за рулем. Но не сомневаюсь в том, что есть такие девушки, которым непременно нужно отвлечься, чтобы накрасить губы, что считаю крайней степенью безответственности. Но в защиту девушек скажу, что мужчины тоже находят себе "занятия" чтобы отвлечься от езды, например такое как курение.

 

Самое тяжелое для современной женщины это перебороть этот дурацкий стереотип про обезьяну с гранатой. Многим на начальном этапе тяжело просто потому что все уже затюкали со своим "девушка за рулем опасна" Мне, например, было очень страшно, когда я первый села за руль, боялась что если сделаю что-то не так то услышу "ну я же говорил не стоит" или " мдя.. девушка за рулем это страшно". Вот так вот.

 

Я за свою водительскую практику повидал немало женщин водителей. Видел и женщин на ГАЗ-53, и на УАЗах, и на Газелях, и на ПАЗиках. Так что, стереотип про женщин за рулем давно пора оставить далеко позади, как пережиток прошлого. Конечно, не каждому дано ездить. У меня среди родственников мужики есть такие, которые не садились за руль ни разу в жизни и не испытывают желания когда-либо сделать это. Опять же, разве каждый мужик сможет троллейбусом управлять? Многие из мужиков габаритов побоятся, а женщин-водителей троллейбусов в то же время не мало.

 

Девчонки, мы дождались! И на нашей улице праздник! Редко мужчины адекватно оценивают навыки вождения женщин, а Леха нас оценил по достоинству. Большое спасибо! Согласна с тем, что от стереотипов нужно избавляться. Мешают они жить и на дорогах. Сама больше опасаюсь пьяных, обкуренных и малолеток. Во уж находясь с кем рядом, в потоке страху натерпишься.

 

Я считаю, что всё-таки женщина должна оставаться женщиной даже за рулем , и оттого, что быстренько на светофоре воспользовалась помадой и пудрой по назначению, пробки и ДТП не возникнет . Мне, например, хочется выглядеть "во всеоружии", когда выхожу из машины для похода по магазинам, на различные встречи, на работу и т.д. Думаю, большинство из нас так и делают, не раз наблюдала, двигаясь по улицам.

 

В пробке накраситься запросто успеешь, да еще японский выучишь) Только у меня на солнцезащитном козырьке зеркало, так удобнее. Телефоном пользуюсь, правда когда затруднений на дороге нет. И читаю материалы дел или ГПК РФ, ГК РФ, когда на работу еду. Пробка же. чем то надо заниматься.

 

Вот тут я с Ильей согласна! Дтп - это не приключение. Сама побывала в 2. Радости мало, а последствия ощущаю до сих пор. Никогда не понимала, почему смеются над женщинами за рулем. Вчера ехала с бывшим супругом. Вот где страх. То нейтральную включит на скорости, то тронуться с места на светофоре не может. Вот и думай кто за рулем лучше. Видимо тот, у которого опыта больше и внимание приковано к дороге, а не к посторонним вещам.

 

Ну что собаку сбили, это еще не признак не профессионализма, недавно мой товарищ с восемнадцатилетним стажем собаку сбил на УАЗе-санитарке - прыгнула прямо под колеса, а он тормозить даже не стал, потому что в салоне люди были и от экстренного торможения могли получить травмы, да и торможение бы всё равно не помогло. Собаки и в самом деле, бывают бегут наперерез автомобилю, бросаются на колеса едущего автомобиля с целью укусить, ну и наказывают себя таким образом, так что здесь нельзя всё списывать на неопытность водителя.

 

У меня большинство подруг имеют большой водительский стаж, при чем отлично ездят (намного лучше отдельных мужчин-"асов"). Женщина за рулем - явление уже давно привычное и обычное, мы завоевали таки право считаться опытными водителями. У меня самой стаж составляет около 10 лет, сменила 4 автомобиля. За весь этот период была в ДТП один раз в качестве пострадавшей стороны. На машинах не поставила ни царапинки.

 

Стаж вождения автомобиля ничего общего с опытом не имеет. У меня знакомая дама уже и права поменяла, как я говорю "бумажный" стаж - уже целых 12 лет! А "колесный" - в смысле ездит - всего год, и то в общей сложности. И тоже без аварий, только раз на обочину выехала, и без повреждений. Что же о ней говорить - что она АС???

 

под стажем я имею ввиду не период времени с момента получения ВУ . Это то же самое, что и стаж трудовой.

 

Однажды видела такую картину, когда переводила ребенка через дорогу. Светофора у нас возле дома нет, дорога плохая, да и поворот опасный, там часто не могут разъехаться две машины. Так вот, едет машина, за рулем девушка (мне хорошо видно поскольку мы уже перешли дорогу и идет по тротуару, а она проезжает вдоль нас), она говорит по телефону, на руле лежит ежедневник (типа того) и она его листает, навстречу двигается потом машин, она едет на приличной скорости. Мы немного в шоке. Я не понимаю такого расклада. Считаю, что если нужно накраситься или что-то продиктовать/записать. Нужно остановиться и сделать все необходимые дела. Может ей и наплевать на остальных водителей, но как можно относиться так к своей жизни и здоровью в голове не укладывается. Очень печально такое видеть.

 

Иногда мужики так ездят на дороге, что становится непонятно, почему все так хаят женщин. Вот вы все обращаете внимание на женщин за рулем, но никогда не видите себя. А ведь некоторые ездят хуже многих дам, но ведь они мужики - солидарность. Женщины тоже бывают внимательны и вежливы на дорогах, точно так же как мужчины бывают невнимательны и глупы на все тех же дорогах. не стоит уж так на нас наседать. Вы просто нам завидуете, особенно, если мы на красивой машине и дорогой, сразу все почему то знают откуда деньги на машину или кто подарил, а может она заработала.... Это ведь тоже работа! И тяжелая между прочем!
Кстати я заметила, что это одна из самых обсуждаемых тем.

 

Никто не спорит, что женщина может заработать на автомобиль самостоятельно, но это, к сожалению, бывает очень редко. В основном крутые машины, на которых ездят женщины это подарки родителей или спонсоров. И очень часто водительские права тоже бывают купленными. И что мы имеем в итоге? Не умеющая ездить дамочка на крутой тачке - потенциальная угроза для всего живого что оказалось у неё на пути.

 

То, что женщина и автомобиль не совместимы это миф водителей мужчин, у которых женщины отбирают любимую игрушку. Однако с этим придётся смириться. Большинство выпускников автошкол это женщины и девушки, юноши в большинстве своём предпочитают сидеть за компьютером. По прогнозам уже к 2025 году на дорогах станет более 50% водителей женщин.

 

Я вот не соглашусь с молодым сорокалетним. С удовольствием отстоял бы мужскую точку зрения. Полностью согласен, что полушария у нас работают по-разному. Вот только разрешите поинтересоваться, а кто сказал, что мозг мужчины работает именно так как надо. А не может так случиться, что именно женские мозги приспособлены для вождения лучше. Не стоит, наверное, быть таким категоричным. Просто раньше женщин в этом плане сильно ущемляли, а сейчас они на дороге чувствуют себя неплохо.

 

Мозг мужчин вообще работает намного лучше женского, не только что касается вождения автомобиля, и это научно доказано, так что нужно просто с этим смириться.

 

Стас, вы что то не то читали Ученые доказали, что мозг женщины более универсален. Мы более жизнестойки, поэтому и мозг работает с большей нагрузкой. Если бы освободили нас от бытовых тягот, снизили нагрузку от заботы о детях и муже (второе дитятко), не убирали нас из профессии на 1,5-3 года, да ко всем прочему избавили от мужского шовинизма, то выдающихся деятелей в различных сферах деятельности среди женщин было бы больше. И с этим нужно смириться!

 

Категория "блондинка за рулем" - извечный предмет спора о том, насколько прекрасная половина человечества совместима с достижениями технического прогресса? Представители сильной половины автолюбителей уверены, что Автоледи - это очаровательное явление в автомире, которые используют зеркало заднего вида только для поддержания макияжа в изумительном состоянии и постоянно путают "право/лево" при включении поворотников.

Однако такому предвзятому отношению к Автоледи противоречит статистика. И, хотя по частоте ДТП, по данным СК Стандарт-Резерв, дамы явно проигрывают (96,35 против 70,75%), то по масштабам разрушений (ущерба) очевидно опережают конкурентов-мужчин: 990 против 1 130$. Иначе говоря, Автоледи скорее неудачно паркуются, маневрируют и перестраиваются, чем попадают в крупные ДТП. Поэтому не стоит торопиться и уподобляться богатым шейхам, которые, дабы дама случайно не нарушила существующий в Саудовской Аравии запрет на управление автомобилем, дарят своим женам роскошные модели… без двигателя.

Женщина за рулем: факты и домыслы

Строгие к дамам «за баранкой» мужчины убеждены, что скорость движения транспортного средства Автоледи напрямую зависит от длины шпильки и ширины платформы произведений обувного искусства: чем сложнее и замысловатее конструкция туфельки - тем опаснее на дороге милая блондинка. Действительно, при виде тоненькой металлической шпильки с металлической набойкой, которая очень неудобно втыкается в коврик, можно потерять дар речи.

Невероятно высокий каблук – основная причина аварийных ситуаций и ДТП, с чем не спорят и дамы. Так, обутая в лакированные туфельки с невероятно высоким каблуком на платформе BrookeShields, киноактриса, заявила на Extra, американском телешоу, что врезалась в столб, так как «…каблук застрял под педалью». Поэтому автолюбителям на дороге стоит учесть, что милая блондинка во время сложного маневра на дорожном полотне может вступить в борьбу с застрявшим каблуком. В зависимости от «итогов военных действий» с обувью, Автоледи, как это ни прискорбно, может СЛУЧАЙНО нажать на газ, вместо тормоза, по примеру киноактрисы, снимавшейся в «Помадных джунглях».

Действительно, дамы за рулем нередко демонстрируют жесть, но чаще это относится только к случайному «перебору» в длине маникюра. Так как во многих странах приняты законы, запрещающие садиться за руль в обуви на толстой негнущейся платформе, то сложно упрекнуть очаровательного водителя в отсутствии законодательного регулирования отрасли «вождения» в России. К тому же, автоконцерны недостаточно уделяют внимания прекрасной половине своих клиентов.

В отличие от автогигантов - продавцов высокотехнологичных моделей, AldoBrue, CesarePaciotti, AlbertoGuardiani и GanfrancoFerre проявляют много больше заботы о дамах, выпуская линейку элегантной обуви драйв-шуз – что-то среднее между кожаными тапочками и мокасинами. Поэтому, прежде чем ругать модниц, стоит вспомнить, когда последний раз в подарке на 8-е Марта присутствовала модель из «водительской» коллекции?

Факты все же в пользу дам: мадам, фрау и леди Англии, Франции, Испании, Австрии, Италии признаны в страховой практике – индикаторе аварийных ситуаций более внимательными и дисциплинированными водителями. На долю Автоледи приходится меньший процент ДТП, при этом основная причина таких ситуаций – неисправность автомобиля, а не «невнимательность» очаровательных блондинок. Дамы действительно недостаточно внимания уделяют гайкам, ключам и всяким «железякам», которые не входят в ассортимент модного бутика. Поэтому 61% дам, по мнению британского издания Guardian, на СТО появляются уже после того, как «что-то поломалось».

Так ли все плохо?

От маникюра а-ля «когтистая рысь» страдают, как правило, сами представители прекрасной половины автолюбителей. Например, открыть автомобиль, когда длина ключа проигрывает произведению прикладного искусства на руках, очень затруднительно. А еще неудобно подписывать протокол о нарушении ПДД. Некоторые Автоледи искренне убеждены, что мыть двигатель вредно, так как пыль и грязь соединяют кузов и шасси между собой, поэтому в результате мойки автомобиля может… произойти непоправимое. Но, пожалуй, на этом явные промахи дам исчерпаны.

Действительно, едва заметный по габаритам, нежно-розовый DaewooMatiz с легкой руки Автоледи занимает все два, а то и три парковочных места. Но можно ли счесть такой вариант парковки недостатком, ведь, выезжая, хрупкая блондинка легко лишит соседние автомобили товарного вида? Другой вопрос, если Автоледи – соседка по парковке. В этом случае нужно серьезно задуматься: или обнаружить в себе джентльмена и предложить свои услуги по парковке, или поискать свободное место подальше, вспомнив о статистике «мелких» ДТП. Иначе предстоит «понять и простить» соседку, так как при парковке и определении дистанции Автоледи руководствуются только ЖЕНСКОЙ логикой. Поэтому успешно припаркуются как за 2-3 метра до соседнего автомобиля, так и в нем.

Маневры… тут вопрос более чем спорный. Если «нежно-розовая» малолитражка совершает поворот в 10º, то это не повод терять бдительность! Автомобиль при таком угле поворота может легко пересечь все 3-4 полосы и «затормозить» о кузов припаркованного по ту сторону «понимания» транспортного средства. Кроме того, стоит помнить, что для части Автоледи достаточно, чтобы баранка крутилась настолько, чтобы не отрывать рук от руля (опять же – маникюр может пострадать). Поэтому там, где мужчина делает один перехват, блондинка легко сделает 10, но мелких. Если нет желания спокойно покурить в ожидания маневра «нежно-розового» конкурента, лучше обогнать милую блондинку по прямой.

Но не все так плохо. Нужно помнить, что Автоледи – это еще и французская раллистка Мишель Муттон, Королева Кольца – немецкая автогонщица Сабина Шмиц, американка Данника Патрик - пилот Indy500. А еще категорию ladyincarпредставляют немка Ютта Кляйншмидт – не только поклонница стильных сумочек LouisVuitton, но и победительница знаменитой гонки – ралли Париж-Дакар, а также единственная дама, заработавшая призовые очки на Формуле-1, – итальянка Лелла Ломбарди.

 

Здорово, столько новых комментариев, и все такие разные… Тема действительно интересная. Затрагиваем всех и каждого, хотя думаю есть и такие, кому вообще наплевать кто за рулем соседней машины. Главное самому внимательно относиться к процессу. Те кто против девушек или считают нас не в состоянии отлично водить транспортное средство наверное имеют неудачный пример. К сожалению такое тоже бывает.

 

Не знаю, все-таки не стоит разделять мужчин - женщин на дорогах. Мне кажется, что тут не от пола зависит, а от знания правил и от некоторых особенностей характера. Видела массу мужчин, которые нарушают самые элементарные правила дорожного движения. Притом, даже больше нарушений, нежели у женщин. А я езжу по городу и часто получаю комплименты от мужчин за умение ориентироваться в ситуации и держать руль.

 

Я хоть и сама женщина. согласна, в какой-то степени с автором поста. Лично я увереннее себя чувствую, когда за рулем муж)) Но, хочу все таки заметить - далеко не все женщины красят губы в то время, когда горит красный цвет светофора или колготки натягивают. Но, если взять, к примеру, мою подругу, она вроде и водит нормально, но все равно - реакция далеко не такая, как у мужчин. Да и путается она в правилах иногда.

 

Соглашусь, что девушки зачастую представляют опасность на дороге. Но ни в коем случае не скажу что все до единой. Часто на собственном опыте наблюдал за тем, как девушка управляет транспортным средством и честно скажу, есть такие, которые ездят намного аккуратнее чем мы - мужики. Все таки наверно сказывается опыт, хотя и молодые за рулем тоже были. Кому то наверно дано стать хорошим водителем, а кому то нет.

 

Кто лучше за рулем? Женщина или мужчина. Это вообще не вопрос и от пола не зависит. Скорее это зависит от психотипа человека. Знаю мужчин, которым за рулем не комфортно и не испытывают они от этого кайфа, для них это тяжелый труд. И есть женщины, для которых вождение автомобиля удовольствие. Мой знакомый считает, что женщина за рулем хуже пьяного одноглазого. И никто его не переубедит с его тридцатилетним стажем за рулем. Хотя дочь свою водить машину научил и управляет она хорошо.

 

Как показывает практика- половой признак не является определяющим в способности адекватно управлять транспортным средством. Есть и те, и другие- совершенно без опыта вождения. Плохо, когда мужчины, используя общенародную байку об изначальной виновности женщин- водителей, сами допускают очевидные ошибки, и что самое интересное- продолжают в отдельных случаях оправдывать собственную безграмотность, особенно- в сетевых комментариях.

 

Не будем конкретно говорить, что женщины за рулем это плохо. Мы все разные. Поверьте, бывают такие мужчины невнимательные, а часто бывает, что именно мужчины идут на всякие необдуманные действия на дороге, чтобы быстрее добраться на работу некоторые из личностей противоположного пола могут даже устроить гонки с самого утра. Отличная тема, вот вам видео с миром и юмором

 

Во многих европейских странах страховые компании делают очень хорошие скидки на страховые полисы женщинам водителям. Потому что считается, что женщина аккуратнее водит, дисциплинированней себя ведет и в целом, создает меньше проблем на дороге. В Англии с очень суровым законодательством по ПДД, эта практика существует точно. Единственный минус - женщины реже обращаются СТО, и попадают в большее количество ситуаций из-за неисправностей авто.

 

Господа мужчины-водители, оглянитесь вокруг, что вы видите? В каждой пятой машине за рулем женщина и нас становится все больше, чтобы вы, мужчины, про нас не говорили. Тема провокационная, каждый замечает ошибки тех, кого хочет видеть. Я могу также говорить о том, что мужчин вообще пускать за руль нельзя и приводить кучу примеров их неадекватного поведения. И как бы то не было, статистика безжалостна: женщины в аварии попадают реже

 

Совсем не важно кто сидит за рулем женщина или же мужчина. У меня, например, есть знакомые водители-мужчины, которые неоднократно попадали в ПДД по своей собственной вине . А считать, что женщине не место за рулём это не более чем стереотипы!!! Тем более женский пол, по своей природе, намного аккуратнее.[/SIZE]

 

По моему мнению, все зависит от девушки. Ведь иногда даже парни водят не очень уверенно. В любом случае проходит какое-то время, прежде чем молодой водитель сможет уверенно чувствовать себя за рулем автомобиля. Проблема в том, что парни с самого детства знакомятся с мотоциклами, автомобилями, а девушки с этим встречаются только тогда, когда приходят в автошколу.

 

Я к женщинам за рулем отношусь очень хорошо. Как правило, это очень аккуратные и культурные водители, от них не дождешься хамства и матов. Всегда уступаю дамам дорогу и не создаю помех.
Но недавно был случай: еду по Харькову, и тут на встречную полосу выезжает такая силиконовая *****, одетая в норковой шубку и с телефоном в руках. Да и авто не дешёвое, Порш Каен. Едет, сигналит и ругается, наверное, не понимает что нарушает! Вот такие женщины иногда попадаются на дорогах.

 

Идея неплохая у автора!))) Но несмотря на жалобы мужчин на женщин за рулем, статистика говорит о том, что мужчины опаснее за рулем. Объясняется это тем, что количество аварий, где виновен мужчина намного больше, чем по вине женщин. Все потому что женщины редко "понтуются" за рулем, а просто стараются ехать осторожно и по возможности никого не трогать.

 

Здравствуйте все, по моему мнению, женщины на много аккуратнее и спокойнее ведут себя за рулем. По природе они хранительницы домашнего очага, и не будут устраивать на дороге «гонки победителей», лишний раз рисковать. А вот мужчины хоть и хорошо водят в экстремальных ситуациях, зато у некоторых играет «детство» и они начинают устраивать бессмысленные и никому ненужные состязания в стиле «кто круче».

 

Ага да, аккуратнее за рулем ведут себя только те, которые действительно хотят нормально ездить, а не те, которым "папа, дядя, дедушка или любовник" за красивые глаза подарили красивую машину, лишь бы "доця радовалась и не стыдно было". Таким "блондинкам" абсолютно пофиг, как они ведут себя на дорогах страны, "все равно я щас позвоню и папа, дядя, дедушка заплатят и помогут, а мне ничего не будет".

 

Как говорится, девушка девушке - рознь. Такое же выражение можно применить и к мужчинам. Тут неважно даже какого пола водитель за рулем, главное - ум в голове и ответственность. Если то и другое присутствует, то водить автомобиль можно, а если нет, то на нет и суда нет. А девушек неправильно всех под один гребень ровнять.

 

То, насколько опасен водитель, зависит не от пола, а от опыта и адекватности. Да, есть женщины, которые умудряются краситься, причесываться и болтать по телефону за рулем. Причем, одновременно =) Но есть и мужчины, которым неписаны ПДД. Не раз видела лихачей, которые резко перестраиваются, подрезают и совершают другие неожиданные маневры. А агрессивные водители, имхо, опаснее невнимательных.

 

Из восьми умственно неполноценных людей, семь - представители сильного пола. Так почему тогда мужчины автомобилисты, в отличие от женщин, чаще попадают в аварии? Почему именно они чаще сбивают пешеходов, животных, и нарушают правила дорожного движения? Может вопрос кроется в интеллектуальных возможностях?

Кстати, злоупотребление алкоголем здесь также играет не последнюю скрипку. Регулярное «общение» с зеленым змием снижает память, ухудшает реакцию, повышает степень агрессивности. Женщин-алкоголиков, по разным оценкам, в 6-7 раз меньше, нежели мужчин. И не секрет, что во многих авариях, часто оказывается виновен тот сударь, который прежде чем сесть за баранку, изрядно успел «залить за воротник».

 

Nina, так вы сами себе противоречите. Если из восьми умственно неполноценных семь мужиков, так именно они и должны чаще попадать в аварии и нарушать ПДД. Только дело в том, что умственно неполноценным, независимо от пола, права на управление транспортным средством не выдают. А если и попадаются медики, которые таких пропускают, так это вопрос к ним. Кстати, а среди медицинских работников кого больше, мужчин или женщин? Нет ли у Вас цифр таких исследований.

 

Прежде всего, большинство мужчин склонны полагать, что женщины не умеют водить и процент дорожно-транспортных происшествий на порядок больше по вине женщин. Ну что ж, во первых никто не застрахован от риска попасть в аварию будь это мужчина-женщина. Нужно правильно вести себя за рулем и соблюдать правила. Не стоит отпускать женщину на дальнюю дорогу, если она только села за руль авто.

 

Скажу так, что мир не без добрых людей, но к сожалению сейчас пошла такая тенденция, что большинство мужчин(парней) прибегают к помощи только если красивая мадам за рулем. Да и то не факт, что разрешат проблему, да еще и испортят. Но даже среди молодых людей помощь женщине в дороге не исключение. Так что не вешаем ярлык J

 

а почему женщина за рулем -- это плохо? да, согласен, техника вообще женщинам плохо дается. но если у них есть права - значит она сдала экзамен и ей "уже можно". а вот то, как у нас сдают экзамены и сколько сколько сдать его "не сдавая" - это другой вопрос. но поголовно записывать всех женщин в "опасные объекты на дороге" я бы не стал. все зависит от конкретного человека. иногда едешь , смотришь на "фортеля" на дороге и думаешь "за рулем точно блондинка". а потом оказывается - нет, не блонда там, а лысый качок.

 

Женщины видимо более аккуратны в езде. Хотя бывает переоценивают себя на дороге.