Бензин взрывается в выхлопной трубе

  • Автор темы Автор темы Dimon83
  • Дата начала Дата начала

Dimon83
0

Водитель
Сообщения
66
Реакции
2
Баллы
31
Всем здравствуйте! После очередной заправки бензин стал взрываться в выхлопной трубе. Едешь, и, вдруг ни с того ни с сего хлопок! Причем не слабый. Первые пару раз испугались не на шутку. Как назло бак был почти пустой и залили полный. Теперь думаю слить эту дрянь как-нибудь. Ждать пока кончится не хочется. Если дело конечно в бензине. Знает кто-то в чем может быть причина и каковы последствия?
 
Эффект такой же как в кинофильме "Кавказская пленница"? Тогда причина в смещении угла зажигания, которое в виде некачественного бензина стало поздним. Как-то наблюдал такую картину, на одной АЗС после слива топлива в ёмкость, слесарь вёдрами заливал туда некую жидкость. После выяснения оказалось, что это присадка, повышающая октановое число.
 
Двигатель ошибки не выдает? Может проблема в датчиках и блок управления неправильно отдает команду на зажигание. Если нет ошибок попробуйте следующий способ.
Слейте бензин и залейте свежий. Желательно с другой заправки. Запустите двигатель, если он не перестанет «стрелять» значит все же причина в зажигании, проведите полную диагностику.
 
Всем здравствуйте! После очередной заправки бензин стал взрываться в выхлопной трубе. Едешь, и, вдруг ни с того ни с сего хлопок! Причем не слабый. Первые пару раз испугались не на шутку. Как назло бак был почти пустой и залили полный. Теперь думаю слить эту дрянь как-нибудь. Ждать пока кончится не хочется. Если дело конечно в бензине. Знает кто-то в чем может быть причина и каковы последствия?
Одна из возможных причин - это попадание влаги в основной глушитель или резонатор. Если с зажиганием порядок, то рекомендую проверить всю трассу глушителя на герметичность и обратить внимание на расход тосола. Для полноты анализа и ответа нужна информация о марке Вашего автомобиля, системы зажигания
 
Вода в системе, как вариант.
 
Последнее редактирование модератором:
После очередной заправки бензин стал взрываться в выхлопной трубе. Едешь, и, вдруг ни с того ни с сего хлопок!

Перечисления причин полно в интернете. Давайте лучше посмотрим на сам процесс изнутри. Хлопок происходит в момент, когда несгоревшее в камере двигателя топливо попадает в выхлопную систему и в какой-то момент, при продвижении в ней, возгорается. При возгорании смесь топлива и воздуха, по законам физики, стремится расшириться с максимальной скоростью. В результате и слышен громкий хлопок из глушителя. Ищите, что может приводить на вашем авто к неполному сгоранию бензина.
 
У супруга на Крузе была подобная ситуация. На сервисе сразу сказали, дело в бензине. Слили, залили хороший и все, проблема была решена. Правда супруг поехал на АЗС, поскандандалить, в итоге вернули деньги и за бензин и за посещение сервиса.
 
Всем здравствуйте! После очередной заправки бензин стал взрываться в выхлопной трубе. Едешь, и, вдруг ни с того ни с сего хлопок! Причем не слабый. Первые пару раз испугались не на шутку. Как назло бак был почти пустой и залили полный. Теперь думаю слить эту дрянь как-нибудь. Ждать пока кончится не хочется. Если дело конечно в бензине. Знает кто-то в чем может быть причина и каковы последствия?

Если все началось после заправки большая вероятность причин проблем в топливе, бывает попадает такое, что и пальцы стучат и не едет машина. В любом случае диагностика инжектора и системы зажигания покажет.
 
Последнее редактирование модератором:
Перечисления причин полно в интернете. Давайте лучше посмотрим на сам процесс изнутри. Хлопок происходит в момент, когда несгоревшее в камере двигателя топливо попадает в выхлопную систему и в какой-то момент, при продвижении в ней, возгорается. При возгорании смесь топлива и воздуха, по законам физики, стремится расшириться с максимальной скоростью. В результате и слышен громкий хлопок из глушителя. Ищите, что может приводить на вашем авто к неполному сгоранию бензина.
Ну как? В чем была причина?
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Gollandec:
    Добрый день VWZ1Z2D4083135 подскажите пин.
  2. @ kostel87:
    Здравствуйте, помогите пожалуйста. Аудиосистема Gatthers vxm 175vfni , очень нужен код разблокировки .
  3. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  4. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх