Обсуждение Два стула. Электроусилитель и гидроусилитель

  • Автор темы Автор темы Abobus
  • Дата начала Дата начала

Abobus
1

Водитель
Сообщения
219
Реакции
5
Баллы
39
Предлагаю в этой теме обсудить все минусы и плюсы электроусилителей и гидроусилителей руля. С каким вариантом у вас более комфортные ощущения от езды, каковы различия в плане долговечности, стоимости и практичности обслуживания и пр.
 
Здесь все просто. Гидроусилитель - классика. Руль тяжелый, но с безупречной обратной связью, ты чувствуешь каждую колдобину. Минусы - он съедает лошадиные силы, требует следить за жидкостью и ремнем, а на месте он не любит подолгу стоять. Электроусилитель - современный и экономный. Не отбирает мощность, не требует обслуживания, позволяет реализовать кучу ассистентов. Но его главный минус - часто искусственное ощущение руля, будто едешь на симуляторе. Для города и надежности мой голос за электроусилитель. Для драйва и острых ощущений - гидроусилитель вне конкуренции.
 
Мне, как девочке, естественно нравится ЭУР, легкое управление, экономия топлива и в обслуживании не требует затрат, автомобиль кажется более устойчивым. Всеми руками за ЭУР!
 

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Burguy7276:
    Помогите пожалуйста AUZ1Z3L2347483
  2. @ alibaba:
    Если вам нужна помощь с кодом магнитолы, пишите в этом разделе: Магнитолы

Активные темы

Назад
Верх