Здесь все просто. Гидроусилитель - классика. Руль тяжелый, но с безупречной обратной связью, ты чувствуешь каждую колдобину. Минусы - он съедает лошадиные силы, требует следить за жидкостью и ремнем, а на месте он не любит подолгу стоять. Электроусилитель - современный и экономный. Не отбирает мощность, не требует обслуживания, позволяет реализовать кучу ассистентов. Но его главный минус - часто искусственное ощущение руля, будто едешь на симуляторе. Для города и надежности мой голос за электроусилитель. Для драйва и острых ощущений - гидроусилитель вне конкуренции.