- Сообщения
- 4.978
- Реакции
- 1.129
- Баллы
- 338
Для самостоятельной замены сайлентблоков понадобятся:
Снятие рычага.
Снимите защиту картера.
Снимите колесо.
Ключем на 21 открутите гайку шаровой опоры.
Поджав тормозной диск, обстучите место посадки пальца шаровой опоры молотком. Можно пшикнуть туда ведешку.
Открутите гайки крепления сайлентблоков и снимите рычаг.
На фото отчетливо видно расслоение сайлентблока.
Снятие сайлентблока.
Запомните, как именно был надет сайлентблок, перед тем, как начнете его снимать.
Зажмите рычаг в тиски.
Расслоившийся сайлентблок легко вывернется любым рычагом.
Оставшуюся втулку рычага надо будет аккуратно прорезать болгаркой.
После удаления остатков сайлентблока, очистите шток от грязи, краски и коррозии.
Установка нового сайлентблока.
Перед установкой нового сайлентблока, обратите внимание на имеющиеся установочные метки. Они должны совместится с серединой сварочного шва рычага. Положение нового сайлентблока должно быть такое же, как и старого.
Надежно закрепите рычаг, и аккуратными ударами по внутреней обойме сайлентблока, напрессуйте его на шток. При наличии достаточного количества времени, шток (вместе с рычагом) можно заморозить в морозильной камере, а сайлентблок слегка разогреть феном.
В этом случае, сайлентблок будет садиться гораздо легче.
Обязательно проверьте глубину запрессовки! Потому что снять напрессованный сайлентблок будет уже нельзя!
- домкрат
- ключ (головка) на 15
- ключ на 21 (желательно накидной, для гайки на шаровую - 22)
- ключ (головка) на 18
- болгарка
- молоток
- зубило
- тиски
- шкурка мелкая
- головка на 22
- жидкость WD-40
- фиксатор резьбы сильный (красный) - желательно
- фиксатор резьбы средний (синий) - желательно
- графитовая смазка - желательно
Снятие рычага.
Снимите защиту картера.
Снимите колесо.
Ключем на 21 открутите гайку шаровой опоры.
Поджав тормозной диск, обстучите место посадки пальца шаровой опоры молотком. Можно пшикнуть туда ведешку.
Открутите гайки крепления сайлентблоков и снимите рычаг.
На фото отчетливо видно расслоение сайлентблока.
Снятие сайлентблока.
Запомните, как именно был надет сайлентблок, перед тем, как начнете его снимать.
Зажмите рычаг в тиски.
Расслоившийся сайлентблок легко вывернется любым рычагом.
Оставшуюся втулку рычага надо будет аккуратно прорезать болгаркой.
После удаления остатков сайлентблока, очистите шток от грязи, краски и коррозии.
Установка нового сайлентблока.
Перед установкой нового сайлентблока, обратите внимание на имеющиеся установочные метки. Они должны совместится с серединой сварочного шва рычага. Положение нового сайлентблока должно быть такое же, как и старого.
Надежно закрепите рычаг, и аккуратными ударами по внутреней обойме сайлентблока, напрессуйте его на шток. При наличии достаточного количества времени, шток (вместе с рычагом) можно заморозить в морозильной камере, а сайлентблок слегка разогреть феном.
В этом случае, сайлентблок будет садиться гораздо легче.
Обязательно проверьте глубину запрессовки! Потому что снять напрессованный сайлентблок будет уже нельзя!
