GSM сигнализация в гараж

  • Автор темы Автор темы Gosha
  • Дата начала Дата начала

Gosha
0

Автолюбитель
Сообщения
6
Реакции
0
Баллы
14
Я езжу на
Митсубиси лансер 10
Предлагаю недорогие GSM сигнализации в гараж Сова-900.
Как работает:
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.

Более подробная информация тут
 
@Gosha, эти сигнализации предназначены только для гаражей Сова-900 или их можно всё же использовать в обычных (кирпичные, железные)? 😉🙂🙂
 
@Gosha, эти сигнализации предназначены только для гаражей Сова-900 или их можно всё же использовать в обычных (кирпичные, железные)? 😉🙂🙂
Не совсем понял вопроса если честно.
В кирпичный гараж ставится без проблем.
Главное чтобы сотовая связь ловилась.
Если Вы имеете ввиду можно ли такую сигнализацию поставить в железный гараж - можно. Только желательно антенну взять выносную и расположить или снаружи или около какой-нибудь щели.
 
Не совсем понял вопроса если честно.

Моя мысль сформулирована предельно чётко. Согласно правилам классического русского языка. Но вижу, что "деловому" человеку непонятна ирония, только $ перед глазами.🙂🙂🙂

Как составили предложение, так и понял. Вот, что сами написали, пожалуйста, перечитайте.

Предлагаю недорогие GSM сигнализации в гараж Сова-900.

В школе построение смысловых ассоциаций проходили? Смысловая нагрузка вашего предложения - предлагаю сигнализации GSM в гараж "Сова-900". Да, ещё, что такое запятые и для чего они существуют, не знаете совсем?
 
Последнее редактирование:
Тут форум не по правописанию. Ошибок и запятых в моём предложении нет.
Все ассоциации и иронии пожалуйста вне топика 😉
 
@Gosha, в чём вы несомненно правы - это, действительно, запятые в предложениях второго, написанного вами, сообщения отсутствуют,🙂🙂🙂 но не в этом суть, согласитесь, что этот форум, как и другие, читают люди, а не поисковые роботы, поэтому смысловые ошибки так же противоестественны для их понимания как и орфографические🙁.
 
Последнее редактирование:

Похожие темы:

Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Маэстро:
    Ребята выручайте, не работает сдвижная дверь на Хонда Фрид 2009 года, пропало питание на предохранитель двери, но доводчик работает,может кто сталкивался с такой проблемой.
  2. @ Ya:
    Маэстро, Скорее всего, проблема не в самом доводчике, а в цепи питания электропривода двери. На Freed доводчик и электропривод могут питаться через разные цепи: среди основных проверяемых элементов указаны предохранитель RR DOOR, реле питания, реле управления, замок с электроприводом и жгут проводов. Я бы проверял по порядку: Предохранитель RR DOOR - не только визуально, а контролькой или мультиметром с включённым зажиганием. Важно проверить наличие напряжения на обоих выводах предохранителя. Контакты и посадочное место предохранителя. Бывает окисление или плохой контакт в блоке: после извлечения и установки предохранителя дверь у некоторых владельцев временно начинала работать. Реле электродвери и реле управления. Если на предохранителе нет питания, нужно идти назад по цепи - к реле и его управляющему сигналу. Жгут проводов в районе сдвижной двери и кузовной стойки. Перелом жилы или окисление фишки может отключить привод, при этом доводчик останется рабочим. Концевики, замок и защита от защемления. Если блок видит неправильное положение двери, сопротивление движению или неисправный датчик, он может запретить работу электропривода. Выключатель электропривода на панели и закрытие лючка бензобака. При открытом лючке система может блокировать или ограничивать работу двери. Если доводчик срабатывает, замок защёлкивается, но дверь не едет ни с кнопки, ни с ручки, стоит считать ошибки диагностикой. На похожем случае у Freed появлялась ошибка B2042 - потеря связи с дверью или её блоком управления; после сброса ошибка временно исчезала, но затем возвращалась. Можно попробовать простой сброс: снять минусовую клемму аккумулятора на несколько минут, затем подключить обратно. Иногда после срабатывания защиты или сбоя блока дверь оживает, но если неисправность физическая, это будет только временная мера. Проверять мотор, замок или привод напрямую от аккумулятора без понимания распиновки не советую - можно получить не диагностику, а дополнительный ремонт. Начните с измерения: есть ли питание на предохранителе, приходит ли оно на разъём привода и меняется ли состояние управляющих проводов при нажатии кнопки. Если на предохранителе питания нет, сразу ищите реле, блок управления и обрыв до него, а не меняйте доводчик наугад.

Активные темы

Назад
Верх