Как отшлифовать фары Лады Весты

[idener 1]

На Ладе Веста через пять-шесть лет начинают мутнеть пластиковые стекла фар. Решено было отполировать их, поскольку новые стоят дорого. Итак, использовался следующий набор:

- паста полировочная для грубой шлифовки;

- паста полировочная для финишной шлифовки;

- полировочный круг средней жесткости;

- полировочный круг для финишной полировки;

- обезжириватель;

- шлифмашинка с регулировкой оборотов.

Процедура: обезжириваем, наносим первую пасту, шлифуем (на малых оборотах) до исчезновения оной, смываем, обезжириваем, наносим финишную, шлифуем, смываем.

Получилось хорошо, прозрачно, но в Интернете сразу расстроили – такое решение ненадолго. Через год муть вернется. Теперь будем ждать. А ваши мнения?

 

[avtoman56 4]

Этого не достаточно, после полировки надо покрыть лаком фары. Иначе пожелтеют и помутнеют.

 

[rtt_84 1]

Старые фары для Весты делались из не очень качественного пластика. Отсюда и зазеркаливание, помутнение, запотевания и трещины. Полировка только усугубляет все это, а годичный прогноз - очень оптимистичный, я бы дал 3-4 месяца летом и от 0 до месяца зимой/осенью. Лучше поискать бушные фары, даже новые (для вест нового поколения) не такие уж и дорогие.

 

[Chaser0001 1]

Я на своем веку отполировал с десяток фар и скажу, что эффект без лакирования держится не более 2-3 месяцев. Но никто не мешает повторить процедуру. Даже если нет машинки, достаточно приобрести бумагу нужной гритности: 800, 1200, 2000, 2500. Шлифуем аккуратно, смачиваем бумагу водой. Предварительно оклеиваем пространство вокруг фар малярной лентой (если оптика не снята с авто). Если нужен эффект на годы, то глубокая полировка и несколько слоев лака.

 

[igorek37 0]

Полировка - нормальное решение, но действительно временное. Пластик на Весте без заводского ЛКП быстро ловит ультрафиолет, поэтому через сезон-два помутнение почти неизбежно. Чтобы эффект держался дольше, после полировки нужно наносить защитный слой: керамику, полиуретановую плёнку или хотя бы хороший UV-лак. Без дополнительной защиты фары снова будут в царапках, так что советую покрыть их сейчас, пока результат свежий.

 

[Доминик 35]

Полировка просто снимает верхний пожелтевший слой пластика, но не защищает его от ультрафиолета, под действием которого и происходит окисление. Чтобы эффект сохранился на годы, после полировки необходимо сразу же нанести защитный слой. Подойдет автомобильный лак с УФ-фильтром или, что еще надежнее, оклеить фары прозрачной бронепленкой. Также посоветую посмотреть видео ниже для общего развития и понимания, как не сделать еще хуже.

 

[Дмитрий_193 0]

Добрый вечер, самый простой вариант шлифовки - 800 наждачка, постепенно переходящая до 3000, и полировочная паста, например, от 3М. А дальше долгая и кропотливая работа.