Если можно, продолжу темку. Как оказалось, с моим инжектором все было в порядке. Заменили только пару датчиков, способствующих впрыскиванию топлива. Но я пока изучала данную тему, немного накопила информации о плюсах и минусах различной промывки инжекторов. Может быть, эта информация будет полезна еще кому-нибудь.
Как мне сказали в СТО, промывать следует инжектор регулярно после 20-30 тысяч километров, а если вы заправляетесь или заправлялись на заправке, где некачественный бензин, то и раньше.
Существует два основных способа очистки форсунок: ультразвуковой и химический, каждый из которых имеет еще ряд вариантов очистки. Помимо указанных, можно еще самостоятельно заливать в топливный бак различные чистящие присадки. Однако, всегда есть большая вероятность повредить систему. Так как, если автомобиль топливная система сильно загрязнена, то грязь может окончательно забить все форсунки.
Химический. В данном способе инжектор можно не снимать с двигателя. Для очистки применяются специальные растворители. Очистка применяется только для двигателя, минуя остальную топливную систему. Двигатель запускается и работает около 40 минут на смеси из залитой жидкости и бензина. Отставшие загрязнения прогоняются через форсунки и сгорают в двигателе. В большинстве случаев этот способ помогает восстановить работоспособность инжектора. Также при применении данного метода очистки очищаются одновременно с форсунками стенки камеры сгорания, стебли клапанов, днища поршней.Однако, имеются у этого способа и минусы. Так, например, если двигатель довольно старый и изношенный. Это может окончательно повредить мотор.
Ультразвук. По мнению многих мастеров это один из передовых методов очистки. В этом способе используется специальный стенд. Снятые с автомобиля форсунки помещаются в специализированную ванну, наполненную подогретой жидкостью. При этом жидкость химически нейтральна. Чистка осуществляется с использованием импульсов различной частоты. В жидкости, с помощью специального звукового излучателя образуются пузырьки, которые, говоря простым языком, лопаясь, создают акустический удар, сопровождающийся повышенным давлением. Такие удары и являются чистящим элементом. Затем, для полнейшего очищения применяют еще и «обратную» промывку форсунок. Процедура повторяется до полной очистки.
Минусы:
- трудоемкость – необходимо снимать и устанавливать форсунки;
- промываются только форсунки
- дорогая процедура
- возможность повреждения форсунки
