КамАЗ представил прототип пассажирского автобуса с автопилотом

[Leviafan 2]

ПАО «КамАЗ» продемонстрировало первый прототип пассажирского автобуса с системой автоматизированного вождения. Новинка стала продолжением опыта компании в сфере беспилотного транспорта. Ранее «КамАЗ» тестировал автономные грузовики на трассах М‑11 «Нева», ЦКАД и М‑12 «Восток», а в мае 2026 года беспилотный грузовик компании выполнил первый международный рейс между Россией и Казахстаном.

Пассажирский автобус оснащён комплексом датчиков, лидарами и камерами кругового обзора, а также системой машинного зрения, которая позволяет распознавать дорожные знаки, пешеходов, другие транспортные средства и прогнозировать развитие дорожной ситуации. Уровень автономности соответствует четвёртому уровню по международной классификации - автобус способен передвигаться без участия водителя в заранее определённых зонах и при соблюдении ряда условий, но в кабине предусмотрено место для оператора, который может взять управление на себя в случае нештатной ситуации.

В пресс‑службе КамАЗа отметили, что внедрение беспилотных автобусов на российские дороги будет проходить поэтапно. Сначала планируется запуск пилотных маршрутов в нескольких регионах - в Москве, Московской области, Санкт‑Петербурге, Татарстане и на Дальнем Востоке. Тестовые рейсы будут проводиться на выделенных участках с низкой интенсивностью движения и развитой цифровой инфраструктурой.

«Разработка пассажирского транспорта с автопилотом - важный шаг в развитии городской мобильности. Мы опираемся на уже полученный опыт эксплуатации беспилотных грузовиков и адаптируем технологии под специфику пассажирских перевозок, где требования к безопасности особенно высоки», - прокомментировал представитель компании.

Первые испытания пассажирского беспилотника запланированы на осень 2026 года. В ходе тестов специалисты оценят работу системы в разных погодных условиях, проверят алгоритмы экстренного торможения и взаимодействия с дорожной инфраструктурой, а также соберут данные для дальнейшей доработки программного обеспечения.

Эксперты отмечают, что появление беспилотных автобусов может повысить регулярность движения общественного транспорта и снизить влияние человеческого фактора на безопасность перевозок. При этом для массового внедрения такого транспорта потребуется не только доработка техники, но и создание необходимой нормативно‑правовой базы.