- Сообщения
- 4.978
- Реакции
- 1.129
- Баллы
- 338
Топливный насос и датчик уровня топлива в Kia Spectra установлены в одном блоке, называемом топливным модулем. Доступ к нему открывается под лючком заднего сиденья автомобиля.
Снятие топливного модуля.
Для снятия модуля снимите заднее сиденье и откройте лючок.
Отключите разъем питания с модуля топливного насоса.
Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах до полной остановки. Двигатель должен заглохнуть из-за отсутствия подачи топлива. Выключите зажигание.
Дальнейшие работы проводить только в хорошо проветриваемом помещении! Курить и пользоваться огнем запрещается!
Сожмите фиксатор и снимите шланг подачи топлива.
Аналогичным образом снимите шланг обратки.
Открутите 6 винтов крепления топливного модуля к топливному баку.
Поднимайте модуль вертикально вверх и наклоните его для освобождения поплавка.
Выньте модуль из топливного бака.
Снятие датчика уровня топлива и датчика контрольной лампы резерва топлива.
Нажмите на фиксатор и вытяните разъем датчиков уровня и резерва топлива.
Датчик уровня топлива соединен с поплавком. Для его снятия отожмите 2 фиксатора крепления датчика.
и аккуратно извлеките датчик из топливного модуля.
Перед снятием датчика контрольной лампы резерва топлива выньте провод датчика из паза на корпусе.
Корпус датчика сдвиньте вниз и снимите его.
Датчики уровня и контрольной лампы резерва топлива имеют общий жгут и одну колодку подключения.
1 – поплавок; 2 – датчик контрольной лампы резервного остатка топлива; 3 – реостатный датчик уровня топлива.
Снятие топливного насоса.
Отверткой с плоским лезвием аккуратно отожмите фиксаторы корпуса.
Фиксаторы расположены по периметру корпуса. Разъедините все фиксаторы и откройте корпус топливного модуля.
Внутри установлен регулятор давления.
Выньте его из корпуса, потянув с усилием на себя. Усилие создает установленное уплотнительное кольцо.
Если регулятор выходит из корпуса свободно, то уплотнительное кольцо необходимо заменить.
Я рекомендую заменить кольцо в любом случае, раз уж модуль разбирается.
Снимите фильтр грубой очистки топлива.
Отожмите фиксатор и отключите разъем питания топливного насоса.
Отверткой с плоским лезвием отожмите крепление самого топливного насоса и извлеките его из корпуса.
Сборка модуля производится в обратном порядке. При сборке, установите новый фильтр грубой очистки топлива (сеточку).
Снятие топливного модуля.
Для снятия модуля снимите заднее сиденье и откройте лючок.
Отключите разъем питания с модуля топливного насоса.
Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах до полной остановки. Двигатель должен заглохнуть из-за отсутствия подачи топлива. Выключите зажигание.
Дальнейшие работы проводить только в хорошо проветриваемом помещении! Курить и пользоваться огнем запрещается!
Сожмите фиксатор и снимите шланг подачи топлива.
Аналогичным образом снимите шланг обратки.
Открутите 6 винтов крепления топливного модуля к топливному баку.
Поднимайте модуль вертикально вверх и наклоните его для освобождения поплавка.
Выньте модуль из топливного бака.
Снятие датчика уровня топлива и датчика контрольной лампы резерва топлива.
Нажмите на фиксатор и вытяните разъем датчиков уровня и резерва топлива.
Датчик уровня топлива соединен с поплавком. Для его снятия отожмите 2 фиксатора крепления датчика.
и аккуратно извлеките датчик из топливного модуля.
Перед снятием датчика контрольной лампы резерва топлива выньте провод датчика из паза на корпусе.
Корпус датчика сдвиньте вниз и снимите его.
Датчики уровня и контрольной лампы резерва топлива имеют общий жгут и одну колодку подключения.
1 – поплавок; 2 – датчик контрольной лампы резервного остатка топлива; 3 – реостатный датчик уровня топлива.
Снятие топливного насоса.
Отверткой с плоским лезвием аккуратно отожмите фиксаторы корпуса.
Фиксаторы расположены по периметру корпуса. Разъедините все фиксаторы и откройте корпус топливного модуля.
Внутри установлен регулятор давления.
Выньте его из корпуса, потянув с усилием на себя. Усилие создает установленное уплотнительное кольцо.
Если регулятор выходит из корпуса свободно, то уплотнительное кольцо необходимо заменить.
Я рекомендую заменить кольцо в любом случае, раз уж модуль разбирается.
Снимите фильтр грубой очистки топлива.
Отожмите фиксатор и отключите разъем питания топливного насоса.
Отверткой с плоским лезвием отожмите крепление самого топливного насоса и извлеките его из корпуса.
Сборка модуля производится в обратном порядке. При сборке, установите новый фильтр грубой очистки топлива (сеточку).
Требуется
Вход
или
Регистрация
для просмотра этой ссылки.
