Краш-тесты по одной системе

avtoman56

Профи
Сообщения
984
Реакции
174
Баллы
104
Я езжу на
Mazda Takeri Shinari Atenza 6
Краш-тест - серьезное испытание для автомобиля. По его итогам отдельные машины могут быть не допущены к продажам. По этому производители готовятся разбивать свои машины. Как правильно разбить - указывают правила Euro NCAP или IIHS. Первый тест - как следует из названия - Европейский, второй Американский. Суть одна, но методы разные. А для успешного прохождения машины должны быть подготовленные к обоим тестам, что очень и очень затратно.
d12456d2a306584de53f23157d462016.jpg.jpg
Американские и Европейские производители совместными силами написали письмо в Euro NCAP и IIHS, что бы выработать единые требования, т.е базу тестов. В институтах тестирования к такому повороту были готовы и планируют к середине следующего года документы перехода на единый стандарт. Работу будет не легкой и на первых порах для производителей не сулит легкой жизни.
Но на такой шаг они готовы пойти, ведь от этого зависит будущее глобальных моделей.
К слову тесты становятся жестче с каждым разом, в частности удар с 25% перекрытием по евро-стандартам прошли лишь немногие машины, а такой бессменный лидер сегмента как Тойота Камри - его можно сказать провалила. А с 2014 года для максимальной оценки в 5 звезд необходима автоматическая система торможение.


фото: forum.avtoindex.com
 
  • Чат
    1. @ Владимир_Ш:
      Здравствуйте, помогите с кодом штатной магнитолы Skoda Bolero SKZ1Z3K8456496
    2. @ alibaba:
      За помощью с кодом магнитолы обращайтесь сюда : +7-918-807-0943 Whatsapp/Макс/Telegram :writing: :writing:

    Актуальные темы

    Ввод кода в магнитолы
    Назад
    Верх