Проблема LEXUS RX 350 АКПП отказала

  • Автор темы Автор темы xekxek
  • Дата начала Дата начала

xekxek
1

Мастер
Команда форума
Модератор
Эксперт
Сообщения
2.154
Реакции
639
Баллы
293
Местоположение
Москва
Я езжу на
Toyota Land Cruiser 200
Род занятий
SRS, Чип-Тюнинг, odo, immo, xekxek2@yandex.ru
Требуется Вход или Регистрация для просмотра этой ссылки.


Помоги . Не знаю что делать лексус rx 350 2006года. Ездил не пробуксовывал не рывков все идеально в один момент выхожу с дома пытаюсь ехать не едите.ни одна передача не включается только стает на паркинг Всех ремонтников расспросил советов набрался решил сам сделать. Оттащил в гараж. Симптомы. Уровень масла в коробке меняется на сантиметр машина не едит когда меняется на три сантиметра машина ехала в гараже так несколько раз было потом перестал меняться уровень масла решил скидывать коробку .
Планетарная целая. Насос тоже . Гидротрансформатор не знаю не проверить и визуально не определить но его уже меняли на нем отметки сервиса. Что может быть. Масло горелки пахнет но фрикционы резко не могут сгореть. Стружки нет. Фильтр чистый. Может номер напиши позвоню детально проблему опешу. Улице что знаешь подскажите
 
Добрый вечер Влад.
По ваши описаниям-есть несколько вариантов.
1) то что АКПП отказала утром и сразу.
Это отказ гидроблока
2) отказ гидротрансформатора(бублика)
Но есть факт

Масло горелки пахнет но фрикционы резко не могут сгореть
Факт это горелое масло АКПП. Вот только на сколько оно горелое?

И так, все взвесив и перечитав-делаю выводы.
Резко пропало давление в АКПП.
ПРИЧИНЫ.
1)отказ гидроблока(застряли углеродные поршеньки)
2) отказ гидротрансформатора(развалилось турбинное колесо)
3) резиновые поршни( из за температуры высохли и лопнули резиновые кольцеобразные поршни(в корзинах, где фрикционы стоят))
4) отказал насос АКПП
5) забился радиатор охлаждения АКПП
Учитывать тот факт!(ваше описание) склоняюсь к пункту №3
Объясняю, если згорают фрикционы то АКПП будет буксовать(в итоге сгорит) НО!-вы написали что предварительно АКПП вела себя идеально!
АКПП просто напросто отказала на следующий день
Это значит-резко пропало давление масла в главной, распределительной магистрали АКПП
Так что вы можете в этом убедится, каждый блок "корзина"(где находятся фрикционы) управляется давлением масла.
Снимите Плиту(гидроблокуправления) под ним вы увидите множество мозговых туннелей, в них есть сквозные отверстия, вот через эти отверстия и управляются блоки(корзины) далее на тиффлоновые кольца и после уже до блоков. Пробуйте их продувать воздухом(отверстия)(возможно понадобится кусочек орф-стекла с дырочкой,в размере чуть больше пачки сигарет),блоки будут хлопать(срабатывать)
Вот как услышите мягкий хлопок с шипение-то как раз этот блок и будет травить давление.
Проверяйте и отписывайтесь по результатам.
 
Кто читает эту тему (всего читателей: 0)
Нет зарегистрированных пользователей, просматривающих эту тему.
Чат
  1. @ Burguy7276:
    Помогите пожалуйста AUZ1Z3L2347483
  2. @ alibaba:
    Если вам нужна помощь с кодом магнитолы, пишите в этом разделе: Магнитолы

Активные темы

Назад
Верх